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Discovery I y II
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Iniciador del debate 27/02/2012 1:37 pm
Saludos. El viernes voy al taller Lan Rover discovery serie II 2002 a una reparación de un botón roto (no me va a costar mucho) y no se si pedirle que me revise la dirección ya que se escucha un golpe seco, algo parecido a un "clonk", cuando hago el cambio de dirección de derecha a izquierda y al contrario. Sería el movimiento que se hace al entrar y salir de una redonda. No se percibe nada en el volante, pero el sonido es facilmente perceptible. Un mecánico de confianza reviso el vehículo antes de adquirirlo y no vio ningun taco o silenblock deteriorado.
¿Alguien ha notado algo similar en su vehículo?, ¿alguna indicación que le pueda decir al mecánico sobre el problema?. Gracias por vuestra ayuda.
27/02/2012 1:44 pm
Buenos dias Javi,comprueba las rotulas de direccion parecen que estan bien pero cuando realizas un giro,estas articulan y pueden producir ruidos similares.
Saludos Jesus.
27/02/2012 2:27 pm
revisa tambien el amortigiuador de direccion y sus silenblockcs
27/02/2012 4:54 pm
hola
casi seguro que se lo que te dice plaza las rotula
con el coche parado bajas la ventanilla y mueves el volante dandole despacio y mirar la rueda a ver si se te mueve segun mueve el volantey veras que desajuste hay y eso te lleva al problema que tienes
27/02/2012 5:11 pm
tiene pinta de rótula medio gripada
05/03/2012 1:42 am
B.noxes Javi Lopez me pasa exactamente lo mismo que a tí y me tiene loco el ruido.
El compañero Canario da una explicación que no entiendo bien, podría aclarasla por favor?. Gracias
05/03/2012 4:54 pm
hola
con la ventanilla baja tu desde fueras mueves el volante con la mano y estaras mirando a las ruedas mueves despacio el volante para saber si tiene holguras la direccion
Iniciador del debate 29/03/2012 11:40 am
Buenos dias a todos y perdonad la tardanza en responder.
Todo solucionado en el concesionario LR; tenía dos problemillas que os comento por si os sirve para solucionar los vuestros.
El primero era que la barra estabilizadora tenia desgastados los dos tacos de goma que la unía al chasis. Con el cambio los golpes han desaparecido. Me comentan que el sistema de estabilizadoras activas las fuerza y es común que haya que cambiarlas.
El segundo problema que tenía era la rotula que sale de la caja de la dirección que estaba deteriorada. Esta no hacia ruido pero se veía el volante ligerisimamente girado.
Con el cambio de la rotula y los tacos de goma de la estabilizadora el coche va perfecto y sin ruido.
Un saludo a todos.