A que te refieres con la altura, a su altura en reposo respecto al suelo del coche o a la altura que suelta el embrague?

Me refiero cuando embragas y empiezas a soltar el embrague, el coche empieza a desplazarse cuando qué da casi nada de recorrido para soltar del todo el pedal de embrague...

Hola jaguisle, me pasa lo mismo después de haber purgado  el cilindro secundario que solo rozar el pedal ya empieza a desembragar, lo que tengo pensado para solucionarlo (creo que por lógica deductiva al igual me equivoco) es aflojar la tuerca de purga y que alguien accione un poco el pedal de embrague para que gane un poco de juego, y apretar con la misma, creo que podría funcionar...a ver si esa es la solución por que no vi ninguna manera de regularlo de otra forma, y una pregunta, ¿Habría alguna manera de poner el pedal mas blando? que tengo el gemelo izquierdo mas ejercitado que el derecho... 😮 :laugh:
Un saludo.

Saludos.

Si el coche empieza a andar cuando el pedal esta arriba del todo, es fallo de desgaste del embrague o del empujador.
Cuando es fallo de la bomba o de que hay aire en el circuito es al reves, por mucho que pisas el pedal, no mueves suficiente cantidad de liquido, el embrague no se separa lo suficiente y las marchas rascan y empieza a andar casi sin haber empezado a solta el pedal.

Sobre poner el pedal mas blando, si que hay algun sistema para suavizarlo, se trato hace poco, dale al buscador un poco.

Yo tengo el embrague que no tiene ni 10,000km  e iba bien hasta que me cogió aire el circuito por las juntas del secundario que soltandolo 1cm empezaba a andar y al cambiarlas y purgar ( el cilindro fuera de su lugar con la salida del purgador apuntando hacia arriba y con un sargento para que no se saliera el pistón) se me quedo así como a  jaguisle, por eso la respuesta para que tuviera un poco de juego el pedal antes de desembragar que el mio no creo que tenga ni 1cm desde que anda hasta soltar el pedal.
Buscare lo de ablandarlo a ver, fue algo que se me vino respondiendo el tema jaja
Un saludo.