Holaaaa...jo.. banners, tapatalk, esto parece aquello de la TORRE DE BABEL y la famosa confusion de lenguas...jijijijijijijijiji es broma....lo intentare por la pg...
Un saludo y gracias

Holaaa...bueno, he mirado en los patrocinadores del club, pero solo veo empresas de mecanica y accesorios, no veo ningun gabinete de tramitacion de expedientes de este tipo............por otra parte, en Internet, se trata este tema de las contraseñas de homologacion como si fuese un secreto de la CIA de Bahia Cochinos....manda carallo....seguimos con el tema aver que pasa......

Hola.

Todox4 se dedica a hacer homologaciones, entre otras cosas.

Un saludo.

Te mando otro por privado.

Holaaaa....Avanzando en el cambio de clasificacion e mi RR c 200 TDI......."Deshauciado" por la marca LR HISPANIA, en sus mas altas instancias...deshauciado por ITV, pese a ser amigos..deshauciado por dos gabinetes de homologaciones locales........deshauciado por los patrocinadores del foro que se dedican a esto ( Paco espectador...no pude ver tu privado...soy algo torpe pa estas cosas), pero supongo que dara igual..tambien me "deshauciarian".........
Bueno, concretemos...como muy bien dice TODO 4X4, seria la marca la que tendria que facilitar el certificado, pero no le da la gana por su politica mezquina de pasar de todo vehiculo importado fuera de sus canales, aunque haga veinte años de ello.... Esta claro que no puedo demandarlos, pero SI PUBLICAR A LOS CUATRO VIENTOS SU MEZQUINA POLITICA POSTVENTA, .... ..En tal tesitura, y ya que me han tocado entre unos y otros la........... fibra sensible , he decidido tomar esto como cuestion de honrilla personal, yendo contra la Consejeria de INdustria, responsable directo del tema.......En efecto, yo no quiero UNA contraseña DE HOMOLOGACION, .........SIMPLEMENTE SOLICITO UN ACTO ADMINISTRATIVO consistente en un cambio de clasificacion, en concreto de 3133 a 10 33......ambas clasificaciones se ostentan por vehiculos iguales al mio, que comparten con el los nº comunes de bastidor...
En concreto, os soiicito que me faciliteis de vuestros RR c, los siguientes datos que figuran en la ficha tecnica el nº de bastidor, la clasificacion y la contraseña de homologacion y su fecha, y.... si lo estimais oportuno... la matricula........
MI proyecto es , una vez denegado el cambio de clasificacion por la Consejeria, esgrimiendo esos datos, presentar los correspondientes recursos, llegando hasta el Contencioso si fuese necesario........
En mi periplo sobre el tema, en el momento actual, he solicitado al Mº de Mobilidad BELGA, la dichosa contraseña que en su dia ostentaba el vehiculo antes de su importacion...ni que decir tiene, que me estan dando largas cambiadas, para mas inri, en Frances e Ingles..menos mal que no lo hacen en alguno de los numerosos DIALECTOS Flamencos , Valones y demas que se gastan por alli....algo es algo..
Bueno, compañeros.. ni que decir tiene que se solicitan y aceptan cualesquiera observaciones, sugerencias, etc......entiendo que es labor de todos hacer que la sinrazon acabe en "la papelera"...
Un saludo

Hola.

Creo que no puedes ver ni mandar privados por no ser socio.

Te ouedo recomendar que llames al estudio de ingeniería que me hizo la homologación a mí, con cambio de clasificación incluido.

Son MC Ingeniería (www.mcingenieria.com) y fueron patrocinadores del Club hace unos años. Son buenos conocedores de los Land Rover y de sus avatares.

Un saludo.

Son los que le recomendaba en el privado perdido...:(

TONIGENERAL, esperamos un poco a que contactes con la empresa que te acaban de decir. Si ellos tampoco pueden ayudarte, te paso los del mío, aunque es un 300tdi.

Holaaa..muchas gracias por tu interes...............ya he conectado con este gabinete ultimo, y habra que esperar a la semana que viene a ver lo que dicen, que , me temo que sera lo mismo....tambien me han facilitado el contacto con un "conseguidor" ¿? de por aqui..............ya veremos, porque, el caso es que ya han "empezado los problemas"........... un antiguo funcionario que trabajo conmigo y despues se paso la "ramo de INdustria", buen amigo y compañero, al conectar con el por este tema, me dice : "mira, un consejo...no des mucho por el.....con estas cosas entre Consejeria e ITV, que a alguno le ha pasado que ha tenido que desguazar el coche por no pasar de ninguna manera la ITV"...........no se si sera la paranoia en simbiosis con el virus pero "da gloria vivir en esta ESPAÑA...¿"SICILIA"?" de hoy..............
Un saludo... ya veremos

Holaaaa...bueno, novedades en el asunto....MC INGENIERIA ha contestado de forma rapida, y, aunque no pueden hacer nada, por lo menos han analizado el problema...hay que reconocer su profesionalidad.....Me dicen lo que, a su juicio podemos hacer, en concreto copio literalmente:
"Podéis hacer por lo tanto 2 cosas:
Pedir al fabricante (LR España) directamente informe de conformidad para pasar a turismo, si esto no fuera posible (es posible que desde LR España no puedan tener información de homologaciones nacionales de otros países) como mínimo que LR Belgica realizara certificado indicando que el vehículo esta homologado dentro la categoría M1.
Pedir a la ITV de Murcia que expidió esta ficha en base a que contraseña de homologación se realizó esta documentación española y se matriculó el vehículo. Y por que motivo no aparece en ficha... (y si la pueden poner)
Como LR ESPAÑA, ya hizo su correspondiente "deshaucio" y "larga cambiada" sin mas explicacion, solo nos queda acudir a la ITV de CARAVACA DE LA CRUZ, .....ya comprendereis que el asunto no pinta bien, y si ademas , por lo que ya dije tambien vamos a eliminar el "derecho al pataleo y al incordio", no vaya a ser que " el nene no solo no consiga el caramelo, sino que ademas se lleve un par de ostias"... bueno, no se si me explico...... Me da la impresion que mi 200 TDI morira siendo FURGON MIXTO...........sobre la marcha, seguire informando..
Un saludo

Yo parece que he tenido más “suerte” aún entre comillas porque me han contestado de LR hoy (envié la documentación el sábado) ya que hasta la semana pasada no tuve el permiso de circulación definitivo. Me han dicho que CREEN que si se puede hacer el cambio. Y también digo suerte entre comillas, porque ayer mi discovery td5 decidió tirar todo el refrigerante aparte de haber pinchado 2 en 1 🙁 espero que no haya dañado la culata... pero ahora no puedo hacer nada porque lo dejé en el pueblo. Lo compré en octubre en un compra-venta y me dieron una garantía de un año... cubre la culata... pero miedo me da que se pongan quisquillosos y a poner pegas por todos lados. Aunque se mire por donde se mire, en 15 días de uso que le he dado no es normal que haya pasado esto... ya iré comentando como va el tema!!!
Saludos!