Hola mikigs27 ( espero no haberme equivocado ) .
Si se puede y es facilisimo.; y ahi va lo qué hay que hacer.
Con tu ficha tecnica, ( la del vehiculo , no la tuya personal si tienes ) vas a un concesionario Land rover, les pides para ese numero de chasis un certificado acreditando que tambien tiene la homologación de turismo.
Con el certificado, el vehiculo y la ficha tecnica original te vas a la ITV y allí pasas la ITV para que en la ficha tecnica, a la parte de abajo en OBSERVACIONES , te incluyan esa variación de lla HOMOLOGACIÓN y a correr a 120 KMS por autopista ( antes solo a 80 ) y a pasar una vez al año la ITV.
Si necesitas los numeros de las homologaciones de turismo te las puedo proporcionar, pero el de la ITV lo hará sin parar de andar.
Espero haberte aclarado las dudas.
Saludos y es facilisimo.

Holaaaa...pues mira DIscoverys...no se al consultante, pero a mi me has iluminado...tengo un RRC 200tdi, como furgoneta mixta, y todo el mundo me decia que, para solicitar el pase a turismo TT, tenia que hacer un informe tecnico, etc etc...........Veo que no,,,solo me quedan tres dudas: 1ª los nunmeros esos de "las homologaciones de turismo",¿ los ponen en la ITV, o hay que facilitarselos?...en este caso, ¿donde los consigo para mi RRC 200tdi?.-
2ª.- Si en el concesionario LR "me dan una larga cambiada" mandandome a freir esparragos muy discretamente ¿que hago? ¿llamar al servicio postventa?... (suelen ser bastante hermeticos)..
3ª.- El que me importo el coche, de BELGICA, lo puso como "furgoneta mixta", para ahorrar en impuestos...¿no vendra ahora, a los veinte años la gloriosa Hacienda pidiendo el remanente?
Un saludo y muchas gracias...

Muchas gracias! En la land rover me han dicho que les pase la ficha y permiso de circulacion y que van a ver que pueden hacer. Espero que haya suerte

Holaaaa...si no te importa, comunica el resultado de la gestion con LR....
Un saludo

holaaaa...Bueno, sobre el tema que nos ocupa, resulta que, consultada la ficha tecnica de mi RRC 200 TDI, la clasificacion, no es 2400, como la del consultante, sino 3133--MIXTO ADAPTABLE TODO TERRENO...Asi mismo, por mas que repaso la ficha, no veo contraseña de homologacion por ningun sitio..¿?
Un saludo

En ese caso por lo que tengo entendido, te será más fácil de pasar a turismo. En cuanto la contraseña de homologación viene en uno de los apartados de mitad para abajo y empiezan por C o B que estan en desuso o por E.

Mira toni aqui hablan de la contraseña de homologacion
https://www.autofacil.es/todoterreno/2018/04/02/descifrar-contrasena-homologacion-vehiculo/43483.html

Esta foto es de la ficha de mi disco 300 y en mi caso la contraseña de homologacion es B-1485

Lo mejor es que te pases por el concesionario con la documentacion del vehiculo y hables con ellos.

Cuando pasé el Defender de mixto adaptable a turismo fui a ITV con la documentación y fue donde me dijeron que podía hacerse, ya que había leído que en según cual no se podía. En un servicio LR me hicieron el certificado (90 € en 2016) que me enviaron por mail en un par de días. Con eso fui a ITV, donde les envié a su mail el de LR, comprobaron el número de bastidor y los cinturones y me dieron un provisional. En tres días fui a buscar la documentación y listo.
Hasta ahora no me han reclamado impuestos de ningún tipo.
Saludos desde Barcelona.

Holaaaa......bueno, los reinos de taifas de las "autonosuyas", perdon Autonomias, han hecho de las suyas...mi tarjeta de inspeccion tecnica , ni lleva contraseña de homologacion, ni apartado K, ni es como esas...solamente en la descripcion de las caracteristicas tecnicas del vehiculo es igual..............De todas formas, puesto al habla con la ITV, me dicen que no hay ningun problema, siempre que aporte el certificado de homologacion de LR España (120€), o en su defecto, un informe tecnico de ingeniero tco industrial ad hoc ( aproximadamente lo mismo, o un poco mas caro)....Puesto al habla con un concesionario, me dicen que si, que no hay problema, y , a tal efecto les he enviado copia de la documentacion y ficha tecnica...
Ya veremos,................. en principio desconfio que el asunto sea tan facil en el carajal administrativo que padecemos en esta Santa España..ya os dire..
Un saludo

No deberias tener problema tras la buena experiencia de otros compañeros pero basta que te diga esto para que topes con el iluminado de turno.
Suerte y ya nos contaras.

Holaaaa...bueno, pues solo empezar y ya el primer tropiezo, no contra la burrocracia administrativa, sino contra LR, concesionario de Elche (Alicante), que, supongo, no hara mas que dar traslado de las instrucciones de LR HISPANIA..... Me dicen que el coche es importado de Belgica y que no figura CONTRASEÑA DE HOMOLOGACION en la ficha tecnica, por lo que no se puede emitir certificado alguno...........Bueno, esta claro que siguen con el virejo sistema de "torpedear" todo aquello que ha sido importado fuera de sus canales, pues entiendo que, simplemente seria certificar ...."que este vehiculo, con nº de bastidor.........................fabricado en la UE puede ser homologado EN ESPAÑA como FURGONETA MIXTA, CON CONTRASEÑAS DE HOMOLOGACION.........................., o bien como TURISMO TODO TERRENO, CON CONTRASEÑAS DE HOMOLOGACION............................"...Si sabeis dichas contraseñas, me vendrian bien para esgrimirlas ante quien fuese necesario.
Adjunto intento poner la ficha tecnica....

Un saludo

Hola.

Os gusta complicaros. Habla con los patrocinadores del Club que hacen homologaciones qur seguramente te podrán ayudar.

Un saludo.

Holaaaa....y ¿ como hablo con estos patrocinadores?...
Un saludo

Hola.

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Un saludl.

Un saludo.