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Iniciador del debate 19/07/2009 11:12 am
Gracias, chicos da gusto plantearos dudas. Yo solo soy un novato, y vosotros los sabeis todos por eso me gusta recurir a este foro.
Pués bién, resulta que me ha dicho el dueño que no es un 300, que es un td5. Yo por lo leido en los foros prefiero un 300. He visto dos cerca de mi ciudad que es lo que mejor veo, a ver que os parece:
1º Disco 300, dos dueños( pediría nota a trafico para comprobarlo), se nota que no ha hecho campo. Ruedas de carretera, correa cambiada e impecable de carrocería e interior según fotos. 4.800 euros pide. Me mosquea que marca 120.000 ksms. Es del 95 5 puertas.
2º Disco 300 5 puertas del 94, dos dueños tambien. Snorkel, ruedas de campo, correa y embrague cambiado(según dueño), suspensión cambiada tambien,winch por 4.700 euros. El tio me ha parecido muy sincero y me ha caido bién(aunque la verdad es que a mi me cae bien casi todo el mundo). De este coche me encanta que esta preparado, mi duda es que tiene 224.000 kms y ha hecho campo, pero me encanta.
De nuevo recurro a vosotras, pidiendo perdón por ser tan indeciso y pesado.
Joder me muero de ganas ya de tener uno.
Gracias a todos. Sois unos cracks
19/07/2009 11:46 am
no se viper , ya te contaran los expertos , pero para mi gusto.... yo prefiero comprar un coche que supuestsmente no ha tocado campo , o lo ha tocado poco que uno que se sabe a siencia cierta que ha estado potreado por el campo , estos cohes se vendieron mucho a gente que solo le gustaba la estetica y hay muchos que nunca han pisado el campo , suelen estar muy bien tratados y con pocos km , aunque no sabemos si es el caso de la opcion 1 .
yo desde luego los llevaria a un buen mecanico que los viera , y si decides la opcion 1 , ya lo iras prepando poco a poco y a tu gusto
saludos
19/07/2009 12:20 pm
como coche único yo compraría el de serie,ahora si vas ha tener este para el cuatreo y tienes un turismo para el día a día me pillaría el preparado,es una pasta lo q tiene metido y si está decente previo vistazo de un mecánico de confianza yo lo compraría.,
suerte
19/07/2009 1:20 pm
Personalmente opino que el disco de seri a priori podria estar en mejor estado, pero si valoramos esa preparacion ¿cuanta pasta te ahorras? seguramente 3 o 4000€ como minimo, que dan para hacer muchas reparaciones. pero de todas formas que los vea un mecanico o como poco pruebalos tu para poder comparar.
19/07/2009 1:24 pm
Hola Viper, son opciones con notables diferencias, ya que al estar uno de ellos preparado se convierte en algo más goloso y deseable pero hay que mirar en los pro y contras que te puedes encontrar. El otro disco con pocos km no tienes por que desconfiar de ellos si lo ha llevado con revisiones al día quedará registrado en el libro de mantenimiento o si te da opción a probarlo acercalo a un taller de confianza... de todas maneras son Land rover.
Cada vez que he cambiado de TT siempre intento de mantener un premisa: TT con aprox. 90-100.000 km que yo pueda saber los cambios de distribuición y si es posible que ronde los 5 años. Y el mercado es amplio y las oportunidades se encuentran.
Muchas suerte y saludos desde el sur.
Iniciador del debate 19/07/2009 9:03 pm
El dueño del preparado me ha dicho que le ha hecho no se que en la bomba del agua para que el coche responda mejor. ¿En que consiste eso? ¿ Puede originar eso algún problema o es algo normal? Nuevamente gracias
19/07/2009 9:55 pm
será en la bomba del gasoil, si lo ha llevado a alguien entendido irá un poco mejor,de todas formas pruebalo en carretera en la cuesta mas pronunciada q conozcas,haber q tal va la temperatura y cuanto humo echa,aun q subas en 4ª con el aire acondicionad puesto la aguja no debe subir de la mitad.