las llantas de chapa no dices de donde proceden(modelo) pues si no son las que montaban algunos modelos de recambio como el que yo tenía si te valdrán pero si son de otro modelo que no sea td5(discovery 200-300/defender o incluso range)seguramente no te valgan ya que el conjunto de frenos(disc,pinza,esparrago,etc..) y el buje son distintos.prueba una antes de hacer nada y dale un par de vueltas a la llanta nueva una vez colocada...a ver si roza....saludos

Los centros del Disco II son iguales que el Range P38A (la 2ª generación) y el Frerlander.

Con el tema de las Las llantas ya llevo tiempo y provado de todas por cierto las del free el anclaje es distinto ,pues tambien lo probe ,las unicas que he encontrado (fuera de origen claro esta pues piden una burrada por unas de chapa) han sido en chapa negras de 7x16 anclaje BMW por 75Euros mas iva ,las he probado y no rozan y el anclaje es el mismo lo que quiero es ponerles unas ruedas con mayor altura y mas camperas , sabeis si le pongo unas 235/85/16 habria que recortar algo.
Gracias.

En origen, como llanta opcional para el disco td5 tienes las llantas del Range Rover P38 (el modelo anterior al actual), que podrias intentar encontrarlas por algún desguace 😉

Las ruedas de BMW.. ¿de que modelo son? ¿del X5 o son de turismo? Lo digo porque igual, si son de turismo no están preparadas para aguantar tanto peso, golpes, etc 🙄

Respecto a las ruedas de mayor altura, si no tienes el coche levantado, yo llevo 245/75-16, y entran bien, aunque delante un poco justas respecto a los plásticos interiores del parachoques... creo que es la máxima sin levantar el coche.. 😉

Para poner las 235/85-16, deberias levantar el coche +5cm, pero ten en cuenta que los desarrollos te los alargará muuuccchhooooo 😕

Por cierto, en soporte de la rueda de repuesto, las 245/75-16 rozan un poco con el parachoques trasero (son BF All Terrain). Para las 235/85-16 debes modificarlo para poderlas poner, tenlo en cuenta 😉

Ya nos contarás como ha ido el asunto 😉