Creo que esa luz te indica exceso de temperatura del aceite de la caja de cambios
Llevas el nivel de aceite correcto?
No le habrás puesto bloqueo central y t han puesto esa luz de aviso de bloqueo engranado? Yo lo llevo así

Tengo caja cambio automática, y el mecánico dice que no tiene como en la manual para comprobar el nivel, que si no tuviera aceite la caja de cambios no pasaría de la segunda...

Saludos.

Tiene que haber algo para comprobar el nivel de aceite de la caja de cambios y creo que es una varilla tipo a la del aceite del motor, situada en la parte trasera del capo.

El aceite de las cajas de cambios automáticas se cambia, al igual que en una caja manual, de echo es fundamental para su correcto funcionamiento y para evitar averías gordas...
Le has cambiado el aceit alguna vez?

Saludos.

Ademas de cambiarse el aceite, creo que tambien llevan filtro que hay que cambiar.

Lo primero que haría sería huir de un mecánico que me sugiere ir con una luz roja en el salpicadero encendida.
La caja del Disco 2 si mal no recuerdo no lleva varilla de comprobación, el nivel se comprueba en el propio tapón de llenado, si rebosa por el tapón el nivel es correcto, si no rellena hasta que salga.
Si persiste prueba a cambiar el aceite.

+1 a lo que te dice peke

Gracias por vuestros consejos, pero me podríais indicar por dnd está el tapón de llenado? Por una foto por favor, lo dicho. Muchas Gracias

Hola aquí te dejo una imagen del manual de taller.

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muchas gracias dcortesv, ya he hablado con otro mecánico y me comenta que el cambio de aceite y filtro de la caja de cambio puede suponer unos 80/90€, que con los 270000km que tiene el dicovery, y varios propietarios, creo que es hora de hacerle el cambio, más que nada para curarme en salud y evitar una avería más cara.
alguien le ha cambiado el aceite a su discovery?, cuántos € os sale?

Yo, que solo uso el LR para ir de compras (modo ironico) le cambio el aceite cada 20K millas (unos 30K kilometros) y el filtro cada dos cambios de aceite. Ya sale con colorcito, seran las cuestas que hay para ir de "compras" en el desierto.
asi que si lleva 270K kilometros, ya le toca, va a salir como el chocolate en lugar de rojo.
Sobre el nivel, nunca he hecho el DiscoII, pero ya llevo unas cuantas ZF en mi haber, y siempre las compruebo como pone el manual, al ralenti, en frio, despues de pasar por todas las marchas. Aunque los pre-1998 tienen varilla de nivel, que lo hace mas facil.

El Disco II no necesita estar en marcha como las mas viejos?... curioso, ya digo que no he hecho ninguna (de momento)

creo que si ha de estar en marcha.

Creo que está bien de precio... Insiste en el cambio del filtro, que te enseñe el viejo... Vas a notar cambio a mejor, ya veras.

Pués haciendo caso al foro, me decidí a cambiar el aceite de la caja de cambio automática y ya puesto el filtro, que por cierto, le hice algunas fotos, por si alguien tiene la curiosidad de verlas, que me las pida y las subo.
bueno, pues aún asi, no se le quita la dichosa lucecita de la transmisión. El mecánico me sigue diciendo que no le eche cuenta, que no hay problema... en fin, lo tengo para el campo y le hago muy pocos km, veremos que pasa más adelante. Un saludo y gracias por vuestro interés.