No tiene sentido ninguno ponerle liberadores a un 4x4 permanente. Lo único que vas a conseguir es que el coche se convierta en menos "conducible" al ir en un teórico 4x2, pero vas a seguir moviendo la trasmisión delantera, el grupo y los palieres delanteros.
Por lo tanto, no hay descenso de consumo, fatigarás más tanto la transmisión como el eje trasero que tendrían que "cargar" con todo el peso del coche, cuando tanto el eje como la transmisión trasera están calculados para mover aproximadamente la mitad del peso del coche, puesto que de la otra mitad se encargará el eje delantero. (no es exactamente por mitades, pero para entendernos vale)
Y claro que te va a costar hacerlo. No está pensado el coche para ello, pero bueno, cada uno gasta su tiempo y su dinero en lo que quiere... 🙁
Por el precio que te costaría semejante transformación te compras un quad de 4ª mano y a disfrutar derrapando

hacerlo tracion tracion trasera sin mover ningun palir ni nada se modifica la tranfer ya k asi lo hizo un amigo n su niva y iva perfecto lo unico k seria conveniente unos liveradores

Buenas tardes, sinceramente yo no lo haria pero si te empeñas en ello dispongo de una transfer adecuada para lo que quieres hacer
saludos
land.santana@gmail.com 603902262

Saludos.

Tara88, si desde la tranfer quitas traccion a un eje y no pones liberadores, toda la transmision de ese eje (palieres, diferencial y cardan ) siguen girando igual.

hacerlo tracion tracion trasera sin mover ningun palir ni nada se modifica la tranfer ya k asi lo hizo un amigo n su niva y iva perfecto lo unico k seria conveniente unos liveradores

Hubo en los 90 un invento para convertir el Lada Niva en un 4x2. Se trataba de un desconector de un palier delantero (en las primeras unidades había que tirarse, literalmente, debajo del coche para hacerlo a mano) y una vez desconectado el palier engranabas el bloqueo en el diferencial e ibas en 4x2. Ese invento duró en el mercado 4 dias mal contados por las roturas del tren trasero (hasta grupos rompía) y eso que el Niva tenía muuucho menos par que el motor del Disco.
Si al final te lias con ese invento deberías de cambiar grupo y palieres por los de 24 estrías para que durara más el invento, pero no se yo...
Y efectivamente, si haces el lío, los liberadores son de lo más necesario para que ahorres algo de combustible, pero vamos, estamos hablando del motor menos glotón que nunca haya llevado un 4x4 de dos toneladas muy largas, por lo que el consumo no creo que sea problema. Otra cosa es que te apetezca irte cruzando en todas las curvas  ::)

Si lo quieres para "jugar" mas con la traccion trasera los palieres de 10 estrias te duraran un suspiro.

Los de 24 tampoco son como los de nisan o toy que son bastante mas fuertes.

Usea que no es el coche indicado para ello.

Y si lo quieres por ahorrar casi seguro que ahorras mas si lo descargas o aligeras, asientos, rueda de repuesto, etc etc.

el ahorro me da practicamente igual no es tragon el coche pero si lo queria hacer tracion trasera para que sea mas jugueton el porque estoi mirando todo esto es porque tengo unas holguras en la transfer y en las trasmisiones bastante grabes y ya que hay que ponerse a desmontar pues intentar hacer este invento haber si es posible aunque viendo todos estos inconvenientes que me estais diciendo ( los de los palieres) se me quitan las ganas casi mejor potenciar un poco mas el motor.

Hola a todos, echa un vistazo a este post, igual te interesa.

http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=26578.0

Muchas gracias por el post muy bueno no lo habia visto

Si no tienes estabilizadoras... jodido, aparte de lo que ya te han dicho...
Si te fijas los que son 4x2 tienen el diferencial, eje y cardan trasero más gordos que el delantero...

Saludos 😉

Lo primero...decir que cada uno con sus cosas y su dinero puede hacer lo que quiera...pero como supongo que no te importará que te de mi opinión...creo que no vas por el buen camino. Vas a invertir en problemas y tampoco creo que se vuelva muy juguetón. Un coche de ese tamaño y peso...querer hacerle jugetón sin tener una potencia muy superior a la que tiene...es como querer hacer una moto de supermotard con una Harley...
Un saludo.