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Iniciador del debate 07/07/2014 3:54 pm
Hola. Le he montado a mi Disco un indicador de temperatura FAE para controlar mejor las evoluciones de esta. El sensor es de superficie y lo he montado en la culata, en el anclaje delantero que lleva para sacar el motor. Pensais que es el mejor sitio?
Tiene quitada la valvula ARG y el enfriador de gases de escape. En principio pense en ponerle el sensor en uno de los tornillos que queda libre al quitarle el enfriador, este va en el plano de la culata pero el inconveniente que le veo es que el ventilador le da con el flujo de aire directamente y puede influir en la fiabilidad de la temperatura que marca.
Quisiera conocer opiniones y la experiencia que tengais respecto al mejor sitio donde ubicarlo.
Muchas gracias por adelantado y saludos a todos.
Iniciador del debate 09/07/2014 12:10 pm
Hola. Le he montado a mi Disco un indicador de temperatura FAE para controlar mejor las evoluciones de esta. El sensor es de superficie y lo he montado en la culata, en el anclaje delantero que lleva para sacar el motor. Pensais que es el mejor sitio?
Tiene quitada la valvula ARG y el enfriador de gases de escape. En principio pense en ponerle el sensor en uno de los tornillos que queda libre al quitarle el enfriador, este va en el plano de la culata pero el inconveniente que le veo es que el ventilador le da con el flujo de aire directamente y puede influir en la fiabilidad de la temperatura que marca.
Quisiera conocer opiniones y la experiencia que tengais respecto al mejor sitio donde ubicarlo.
Muchas gracias por adelantado y saludos a todos.
¿Nadie tiene montado un indicador auxiliar de temperatura motor en el TD5? :-[ :-[ :-[ :-[
09/07/2014 5:04 pm
Jjtt, yo monte junto al compañero Al-Yawara un sensor auxiliar en su defender td5.
El sensor que colocamos era de sonda humeda, por lo que se dispuso en uno de los manguitos del refrigerante.
El lugar en el que lo has puesto no lo veo del todo correcto, puesto que es una zona fria y ventilada del motor.
Intentaria localizar un sitio entre el 4 y 5 cilindro por la parte de la admision. Ahi creo que la lectura de la temperatura sera mas precisa.
Ya nos vas contando.
Salu2!
09/07/2014 5:16 pm
Acabo de pedir la EMS1 para controlar las temperaturas y presiones (149 libras). Ver también el kit enviado por otros sensores 150 libras. ( http://landyonlineretail.co.za/shop/shop-online-now.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.pbv.v1.tpl&product_id=128&category_id=25 )
Definitivamente voy a venir aquí, que está más cerca del representante: http://4x4overlander.com/catalogsearch/result/?q=madman
De este modo evitará muchos indicadores de presión de todo el LR.
Iniciador del debate 09/07/2014 6:21 pm
Jjtt, yo monte junto al compañero Al-Yawara un sensor auxiliar en su defender td5.
El sensor que colocamos era de sonda humeda, por lo que se dispuso en uno de los manguitos del refrigerante.
El lugar en el que lo has puesto no lo veo del todo correcto, puesto que es una zona fria y ventilada del motor.
Intentaria localizar un sitio entre el 4 y 5 cilindro por la parte de la admision. Ahi creo que la lectura de la temperatura sera mas precisa.
Ya nos vas contando.
Salu2!
OK, y gracias por tu respuesta, tratare de ponerlo donde me indicas, todo depende de que haya una buena superficie con cogida de tornillo para ponerlo.
Saludos.
09/07/2014 10:12 pm
Yo lo tengo en un tornillo debla culata, cuamdo el motor está caliente marca 74 grados y cuando lo fuerzo llega hasta 82, tengo puesto para q avisé (pite) a 100
Iniciador del debate 10/07/2014 11:03 am
Yo lo tengo en un tornillo debla culata, cuamdo el motor está caliente marca 74 grados y cuando lo fuerzo llega hasta 82, tengo puesto para q avisé (pite) a 100
Gracias assanta, estoy en localizar algun sitio en el que me haga buen contacto con la culata y pueda ponerlo.
Un saludo.