cambiar po uno nuevo

que gracioso este invitado, no lo e pensado pero todo se puede

mirar, para ese comentario mejor ni te contesto. 😕

gracias y un saludo .

Hola a todos
Pues a mi humilde parecer (el problema lo he padecido en 3 de los 5 Santanas que he tenido) creo que tienes que "calar" bien la bomba .Cuando haces un descenso reteniendo con el motor estas haciendo que todas las masas hagan lo contrario que cuando aceleras dicho de otra forma el motor no mueve las ruedas son estas las que mueven al motor.Con lo cual si el avance de la bomba no esta bien calado , al retener la haces trabajar fuera de punto
El santana no tiene correa tiene cadena de distribucion y lo normal es que con la edad el tensor no pueda hacer bien su cometido (por él mismo, o porque la cadena esté demasiado estirada)el resultado es el mismo cuando retienes la bomba trabaja fuera de punto .
Desde aquí mando un SALUDAZO a todos mis compañeros de rutas que han padecido el ir detras de mi (No era niebla.....era mi coche) 😀 😀

Un saludo para todos
Emilio
PD con el Disco ya no (hay niebla)