Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
5
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
410
Visitas
Iniciador del debate 15/03/2013 5:41 pm
Hola a todos,hace unas semanas que soy el feliz propietario de un disco 200tdi.
Llevo unos meses leyendo el foro y la verdad que esto me ha ayudado mucho a decidirme por el disco.(gracias por todos los aportes).
hace unos días ley un post en el cual un compañero explica como cambiar el "eje balaguer"(primario del transfer)y me decidí a comprar el piñón taladrado, pues bien hoy he intentado cambiarlo con la transfer instalada sacando las dos tapas del atrás(las redondas),y el eje hace el gesto de salir pero no sale ya que toca con el ultimo piñón de la transfer.
Alguien puede decirme si la transfer hay que sacarla?
Gracias
15/03/2013 11:29 pm
En la de los Defender no Td4 sale fijo, ya que el último piñón es más pequeño que el del medio, y en las de los Disco yo juraría que también sale sin quitar la transfer.
Creo que hay una diferencia de 1 ó 2 dientes entre el útimo piñón y el del medio. Puede que no te salga porque los dientes de ambos piñones no estén enfrentados. Si haces girar la piñonería de la transfre tiene que haber un punto en que los dos piñones queden enfrentados o casi y ahí es donde debería salir.
De todas formas a ver si alguien puede confirmar si sale o no ya que yo no estoy seguro al 100%.
Iniciador del debate 16/03/2013 6:11 pm
los ultimos dospiñones son iguales y al llevar el estriado inclinado no me encaja en el ultimo piñon(por poco).El coche es un 200 del 1993, no se si la transfer varia entre los discoverys
Iniciador del debate 18/03/2013 5:09 pm
Por si sirve algo la transfer es una 1,222 no se si a alguien le ha pasodo algo parecido
23/03/2013 3:12 pm
hola ikdj ami me interesa el tema este supuestamente las trasnfer son casi iguales o muy parecidas cambian algunas cosillas por lo que se leee.. el mio es un td5 II pero me gustaría echarle un vistazo sacar las tapas y ver el piñon y el eje de la caja de cambio, y comprar el piñon taladrao, ya que tengo un clon cada vez que suelto el embrague con la velocidad metida, mi modelo o relacion de transfer también es 1,222 pero si dices que te pega en los demas engranajes lo veo complicado... ademas.. ya nose si quiero llevarme un disgusto de findesemana... :-[ aver si sale alguna luz..