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Iniciador del debate 15/04/2013 11:15 am
Buenas a todos. A ver si me podeis resolver un par de dudas.
En cuanto al flector, me he puesto a cambiarlo dado que tenia grietas y una vez retirados los 6 tornillos, no cae el barron de la transmisión y no puedo sacarlo dado que tiene como un dardo del que queda colgado. ¿Tendré que elevar el coche para que al aumentar el recorrido salga? ¿Se me está pasando algun truco?. He avanzado el barron hacia delante al máximo con el coche en el suelo y nada.
Por otro lado, al apretar el tapón de vaciado de la transfer, me doy cuenta de que está pasado dado que no aumenta la resistencia de apriete. En estos casos ¿Que haceis?. ¿Rosco a mayor diametro o pongo un elicoide?. Me imagino que a partir de ahora será conveniente colocar una arandela de junta. En caso de cambiar el tornillo existente, ¿Hay otros con el iman que trae el de serie?
15/04/2013 12:21 pm
Para el flector, tienes que soltar también los tornillos que sujetan la barra de tranmsisión a la salida de la tránsfer (freno de mano). Caerá la barra primero de ese lado y luego ya la deslizas entera y sale.
En el eje trasero hay un "pichurro" centrador que es el que te impide sacar el barrón deslizándolo hacia abajo.
OJO! Dentro de la barra hay otro centrador, una especie de silentbloc, de goma, que también casca aunque no se ve. Ese encaja por fuera en el "pichurro" del eje trasero.
Si el silentbloc centrador de dentro del barrón está cascado, el nuevo flector durará poco.
Por eso cuando vayas a comprar el flector pilla el kit completo, viene con el casquillo interior del barrón y así lo renuevas todo. Y por favor que sea con calidad OEM o te durará lo que un estornudo
Cuanto al tornillo, poco te puedo decir. PArece cirugía invasiva y no estoy ducho en ello
Saludos
Saludos
15/04/2013 10:50 pm
Saludos.
No hace falta soltar la transmision del otro extremo, basta con apalancarla contra el flector para que se encoja, si esta engrasada no da mas problemas.
Sobre el tapon de la transfer primero mira si esta estropeada la rosca del tornillo o de la tapa. Si esta estropeado el tornillo, pon uno nuevo. Si esta estropeada la rosca de la tapa, puedes quitar la tapa cortar la rosca y soldar un manguito roscado. o simplemente roscar con un diametro mayor.
16/04/2013 8:26 am
Creo que tiene razón Autoinvitado, con soltar la transmisión de la parte del flector y hacerla "retroceder" encogiendo el telescópico, hay suficiente. A no ser que te pase como a mi, que estaba gripada y no se movía ni un milímetro (por eso cascaba flectores uno detrás de otro).
Iniciador del debate 17/04/2013 3:29 pm
Gracias por las respuestas y consejos.
Con respecto a la barra de transmisión al final he necesitado soltarla del freno de mano y ya está fuera a la espera de que llegue el flector que pedí en Anglorecambios aunque no se de que calidad será dado que no lo pone y cuando lo pedí aún no tenia esta información. Eso si, pedí un kit de reparación, no solo el flector.
Lo del tapón de la transfer, rodaré así un poco a ver que pasa y cuando note que rezuma me meteré con la reparación. Así me dará tiempo a consultar a algun mecánico o recambista sobre posibles soluciones.
17/04/2013 8:06 pm
El Kit será el TVF100010G. Si llega la "G" al final es el bueno.
Saludos y suerte
18/04/2013 2:13 pm
El tapon de la transfer, es cónico y tiene un par da aprieta muy bajo, creo recordar que 25
La solución, se llamo tefón. ;D
Iniciador del debate 23/04/2013 11:03 pm
El Kit será el TVF100010G. Si llega la "G" al final es el bueno.
Saludos y suerte
Al final fué el kit que no termina en G. De todas maneras, ya que lo tengo, a ver que tal se porta
Iniciador del debate 23/04/2013 11:04 pm
Ufffff. Seria dificultad.
¿Como se saca el centrador que trae la barra de transmisión para meter el nuevo? Está aberronchao. >:(
23/04/2013 11:08 pm
Saludos.
Rosca un tornillo de M8 en el centro del centrador y dale con la herramienta especial Land Rover MART1110 y cortafrios a la cabeza del tornillo hacia adelante, es la version rapida de hacer un extractor casero que encontraras por el buscador.
Iniciador del debate 24/04/2013 11:28 pm
Está bien Autoinvitado.
Esa herramienta la he visto posteada en algun tema y creo que ando bien surtido de ella. Creo que con la especial valga y no haga falta la maxi ;D.