Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
10
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
1,431
Visitas
Iniciador del debate 13/04/2018 3:00 pm
Hola,
Buscando información he dado con este foro, que no conocía. Ahora estaré más en contacto.
Expongo mi problema, que es un poco raro, a ver si me podéis ayudar: en un Discovery 300 del 97, que en su día compré nuevo, me han dejado de funcionar los limpiaparabrisas, pero sólo en la posición de intermitencia, en las contínuas van perfectamente. Miré los fusibles y aparentemente están todos bien, por lo que pensé que podría ser un fallo del propio mando de los limpias.
Pero entonces me di cuenta de que tampoco funcionan el limpia trasero, la luneta térmica, ni los antinieblas traseros. El limpia trasero no va ni con su interruptor, ni al accionar el agua trasera (que también se debería mover a la vez), mientras que el agua sí funciona. El resto de las cosas (luces, intermitentes, elevalunas, ventiladores, radio, etc) en principio van bien. Lo que sí me empezó a fallar hace tiempo es el encendido y apagado automático de las luces interiores, que ahora ya directamente no se encienden nunca si no es de forma manual.
Es un coche que por circustancias ha estado tiempo sin mucho uso, aunque ahora lo estoy utilizando de nuevo con más frecuencia, y pensaba que lo de las luces interiores sería por atasco o suciedad de los interruptores de las puertas, o algo similar, y no le di mucha importancia, pero ahora no sé si tendrá relación con los nuevos fallos.
Mirando en el Manual de Localización de Averías Eléctricas de Land Rover, aparte de los esquemas eléctricos que no entiendo un pimiento, pone un método para comprobar la Unidad Multifunción (MFU), que me acabo de enterar que existe, aunque por la información del manual no la he encontrado.
He tratado de hacer la comprobación según describen, pero no hace nada. No sé si el problema será que hay que activarlo a través del interruptor de la luneta térmica, y a mí no me funciona, o es otra la causa.
Procedimiento de diagnosis
1. Cerrar todas las puertas y el portón trasero.
NOTA: si el interruptor de la presión de aceite abre durante el proceso siguiente (arranque del motor), la MFU abandona inmediatamente el modo de diagnosis.
2. Pulsar el interruptor de la luneta trasera térmica, retenerlo y conectar el encendido.
3. Soltar el interruptor de la luneta trasera térmica en el plazo de 2 segundos, La MFU genera en- tonces un pitido que indica que el sistema se en- cuentra en el modo de diagnosis 1.
4. Pulsar el interruptor de la luneta trasera térmica. La MFU emite ahora 2 pitidos. Pulsar alternada- mente los siguientes interruptores: calefacción del parabrisas, pilotos antiniebla, luces de demarcación, faros principales, limpiaparabrisas y limpialuneta trasero. La MFU genera un pitido doble cada vez que se pulsa un interruptor.
A ver si me podéis echar una mano para dar con el fallo, y poder solucionarlo. Yo soy "manitas" para seguir y ejecutar indicaciones, pero no mecánico.
Gracias
13/04/2018 10:34 pm
Hola. Creo que antes de solicitar ayuda deberías pasar por el apartado de presentaciones y darte a conocer. Quién eres, de donde. Que maquina tienes. Etc..
Enviat des del meu Aquaris V usant Tapatalk
Iniciador del debate 14/04/2018 12:49 am
Hola,
Gracias por tu respuesta, pero ya lo hice, como puedes ver aquí:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=98094.0
Respecto al coche, ya he puesto en este mismo hilo que es un Discovery 300 del 97.
Gracias
15/04/2018 1:51 pm
Saludos.
Bienvenido al foro.
Si ye ha dejado de funcionar todo de golpe es sospechoso, pero de momento trata cada problema por separado empezando por lo mas basico.
Sobre las luces interiores, revisa todos los pulsadores de las puertas, limpia bien los contactos. Les llega un cable que cierra a masa en cada pulsador.
Sobre el limpia trasero, para que funcione tienen que estar cerradas todas las puertas y el porton. Intenta mover el brazo del limpia con la mano, engrasa el mecanismo y metele corriente directa al motor para descartar problemas en la instalacion.
Lo de la intermitencia del limpia delantero puede ser el mando o el temporizador.
No sabia nada de la MFU esa.
15/04/2018 4:01 pm
¿El coche ha pasado por el taller de chapa?, porque a mi, me intercambiaron un cable de la luneta térmica y el limpia, y dejó de funcionar la luz interior, el limpia trasero y la luneta térmica.
15/04/2018 9:08 pm
hola
mi disco 300 tb es del 97 y desde hace 1 mes aprox. me encuentro en tu misma situación, incluso dejó de funcionar unos días el resto de las velocidades del limpia, el ventilador de calefacción, los elevalunas... Después de revolver por todos los fusibles, conexiones, ecus y demás, repentinamente volvió al estado del tuyo.
En algún momento he pensado que todo ha surgido tras las nevadas del invierno (norte de Burgos...) que lo tuve en la calle y usándolo muy puntualmente y haya condensado algo de humedad.
Estoy pte de llevar a un electricista. Si hay suerte y dan con el tema te lo diré.
un saludo
Iniciador del debate 16/04/2018 2:22 pm
Muchas gracias a todos.
No creo que sean fallos separados de los interruptores, porque es mucha casualidad que falle todo a la vez de repente. De todas formas, ya estuve moviendo y toqueteando el mando del limpia cuando lo detecté, porque si empieza a fallar el interruptor, en algún momento al moverlo se suele conseguir que haga contacto de nuevo, aunque después vuelva a fallar, y ninguno de los interruptores dan señal de vida.
También es raro que, siguiendo las indicaciones del Manual de Fallos Eléctricos de la casa, tampoco haga nada.
El limpia trasero no está agarrotado, y también dejó de funcionar de repente.
Los pulsadores de las puertas necesitan una buena limpieza y revisión, eso cuento con ello y lo tengo pendiente desde que empezaron a fallar las luces interiores, pero eso ya lleva tiempo, y empezó fallando poco a poco, como es de esperar por malos contactos de los pulsadores.
Mandilero: es bastante curioso que nos pase a los dos en el mismo coche, y que hayan fallado de repente justo las mismas cosas (y encima por las misma fechas) no puede ser sólo una casualidad, parece que tiene que haber una causa común. El mío también ha estado en la calle y con mucha lluvia.
Si sabes algo nuevo por favor infórmame, te lo agradeceré. Yo por supuesto haré lo mismo.
Voy a tener que salir de viaje, por lo que el coche se quedará parado por un tiempo. A ver cómo sigue a la vuelta, pero está claro que hay que encontrar la causa.
Saludos a todos
Iniciador del debate 16/04/2018 2:25 pm
Me lo dejaba: no, no ha pasado por ningún taller. Ni siquiera mecánico, porque el último cambio de aceite fue hace unos meses.
Gracias por la idea.
13/05/2018 1:09 pm
hola
!!!milagro!!! como hace 2 semanas, sin tocar nada más, ha vuelto a funcionar todo.. Creo que la amenaza del taller ha dado resultado. Aunque habría sido mejor encontrar el problema para no volver a repetir. Pensaré que ha sido algo de condensación.
tú sigues igual? espero que tengas suerte como yo...
Iniciador del debate 08/07/2018 2:00 am
Hola,
Disculpa por la demora en responder, pero he estado fuera más de lo previsto y no había tenido ocasión de probar el coche. He visto tu respuesta ahora que iba a poner la mía, casualmente diciendo lo mismo:
al mío también se le ha pasado sólo, igual que vino. Cuando lo he conducido estos días ya no le pasa, así que es probable que fuera humedad que se ha ido secando con el calor primaveral.
Gracias a todos