Esas son como las mias en el 200. Efectivamente van cogidas al chasis. Esta tarde te paso un par de fotos.

En efecto son estribera original y va al chasis. El disco 200 5p de mis padres tiene unas identicas

Por favor os lo pido. Si me aportais un poco de luz, muy agradecido.
Es que antes de prepararlas y pintarlas tengo que ver que sean faciles de poner.
Y la verdad es que no lo veo.
He decidido ponerlas porque al final voy a subirle 2 " y ya cuesta de por si encaramarse al coche.
(a mi suegra tengo que ponerla un pequeño banco de madera)

Si no valen, hazlas valer, mira, taladra el chasis donde coincida cada soporte, sueldas una tuerca en el agujero, que quede dentro, enrasada, para que no te vaje ese centimetro de la tuerca la estribera, y voila, ya tienes dondeamarrarlas.

Se puede hacer de mil maneras, esta es una de tantas que se me ocurre sin exprimirme el coco.

Si vienes a guipuzcoa te las coloco de gratis.

Gracias por el ofrecimiento Txarli, pero el viaje a la zona de Donosti de momento aun no esta siquiera previsto, jeje.
Por la solucion que me dices, el problema que veo es que no puedo acceder al interior del larguero, por lo que para meter una tuerca desde el exterior deberia hacer un agujero mayor que ella y luego a ver como la sueldo desde fuera.
Me pierdo.
Y la solucion de soldar directamente los soportes al chasis ya lo he pensado pero va a ser demasiado drastico.... ;D ;D

El agujero, ha de ser justo del diametro exterior de la tuerca.

cojes un tornillo largo, o un cacho varilla roscada, enroscas hay la tuerca, y ya la puedes sujetar mientras la dasun punto al chasis, tencuidado de no soldar el tornillo.

Es una muy facil solucion, claro, para gente que domine bien la soldadura, y no se si sera tu caso, pero de no serlo, vete a una herreria con el coche, con los agujeros ya hechos y las tuercas, y veras qye en dos minutos te las sueldan, y si es que te cobran, sera poquito, es trabajo de 15 minutos, aunque estoy seguro que por tu zona habra algun companero que te lo pueda hacer, que de verdad es una chorrada.

Aver si te sirven. Los agujeros no son pasantes y son tornillos allen. En el soporte delantero dos de los agujeros si son pasante y coincidentes con el soporte de la caja cambios ( fotos 1 y 2 tornillo superio y el inferior). La foto 3 es el soporte trasero. 4 tornillos allen. Fijate bien que siendo un 200 creo que llevaras los agujeros.

Acuerdate de pasar por caja y homologar. Ensancha la carroceria y deberias anotarlo.

No entiendo lo de que no sean pasantes. Entonces donde atornillan?
Mirare bien el mio a ver si veo algo mas, pero aunque hay algun agujero, solo es eso, un agujero. No hay donde roscar nada.
Homologar va todo a la vez. Ya lo tenia previsto.

Si no recuerdo mal llevan unas tuercas autoremachables (desconozco el nombre tecnico) que van metidas en el agujero y al roscar el tornillo quedan sujetas al chasis.

Saludos

Mmmm... no se si llevan tuerca auto-remachable porque me acuerdo que uno de los tornillos se me pasaba y si las hubiera llevado habria podido poenrle otra, pero acabas de decir la solución. Poner tuercas auto-remachables (que se llaman asi)

Estoy estudiando esta solucion, puede ser buena.
Pero creo que necesitare que alguien me preste una remachadora de tuercas y no se si meter M6 ó M8....

Hola. No necesitas una remachadora. Con un tornillo de la metrica correspondiente  y una tuerca, puedes comprimir la tuerca remachable. Asi monte el separador de carga y no se cantea

Que metrica comprariais?
Seria conveniente hacer algun agujero extra a los soportes ya que llevan solo tres?
Me parece buena idea y no parece dificil.