Me interesa el tema, a ver si alguien nos explica.
Me quedo a la escucha.
Saludos

Interesante. Ya nos contarás.

Salu2

En mi Range Rover del 93 pasa lo mismo. Lo que no sé es si tienen la misma centralita.
Si es la misma vas a alucinar. Tiene electroimanes, algo muy arcaico para la época.
De hecho yo tengo anulado uno de ellos y puedo subir y bajar los cristales sin la llave de contacto.

La razon de que al subir no lo hagan con un solo toque, imagino que puede ser porque no van equipados con el sistema antiatrapamiento.
Un elevalunas automatico en subida con un solo toque debe disponer de un sistema que detecte un anormal descenso de la velocidad de subida del cristal de forma que se detenga y se retire en  direccion de bajada un par de centimetros.
En los citroen-peugeot tipo xantia -406 solo lo llevan en el lado conductor y llevan una pequeña centralita adicional en la puerta o en los mas modernos, integrado en el propio motor con el sobrenombre de confort.
En renault sin embargo, el sistema va en el propio interruptor del elevalunas.
Con un par de mandos de elevalunas conductor de un R 19 MK2 y una pequeña modificacion de alimentacion he conseguido que los elevalunas de un Clio MK1 funcionen en lado conductor y lado acompañante con un solo toque tanto en subida como en bajada.

No todos los modelos que equipan la subida por completo a un sólo toque disponen del sistema antiatrapamiento. Lo digo por experiencia propia en una mano.
El 406 cierto que lo lleva

Pues deberia. No va a ser el primer crio que muere ahogado con la coño ventanilla.

Pues deberia. No va a ser el primer crio que muere ahogado con la cáspita ventanilla.

Anda!!!! Caramba!!! Reconcho!!!! Caspita!!!!