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dudas de compra de piezas del motor 300
buenas compis lo dicho ayer como dice el otro ,me puse el bañador y me tire a la piscina mi pregunta es la siguiente tengo un disco 300 y le estoy restaurando y cuando le compre por el tapon de yenado del aceite y la varilla del aceyte sopla la verdad bastante y me he decidido desarmarle q en eso estoy haciendo me podriais decir las piezas que tendria que cambiar y lo que le ariais la cualata calculo que este bien porq no burbujea en el baso de expansion ni tyene aceite y si alguno tendria alguna fotillo para facilitarme los pasos mejor muchas gracias compi
depende de lo que quieras hacer y lo que te quieras gasta.........si lo quieres dejar bien bien,lo suyo es mandar a comprobar culata,tanto fisuras como el plano,planificar culata,asientos de valvula,guias,retenes y valvulas valvulas nuevas, cigüeñal,a comprobar,tanto rectitud como contrapesado,casquillos de bancada y biela,casquillos axiales,pistones y segmentos de sobre medida previo rectificado de cilindros y planificado del bloque,retenes y juntas todo nuevo,revision de bomba de aceite,inyectora,inyectores y turbo y por supuesto distribucion,rodillos y tensores
te queda un motor para toda la vida
Un saludo
buenas chemina de momento empezare por el pricipio que es sacarle despues abrir y luego tomar el consejo q me das haver que saco en concreto cuando habra y lo que esta bien o mal
Saludos , yo hace tres años rehice el motor enterito . Te aconsejo que compres las piezas en Paddockspares , son EL TRIPLE MÁS BARATAS que en España , un ahorro más que espectacular.
Saludos , yo hace tres años rehice el motor enterito . Te aconsejo que compres las piezas en Paddockspares , son EL TRIPLE MÁS BARATAS que en España , un ahorro más que espectacular.
en paddock hay muchas piezas,no todas buenas............solo fijaos en el detalle si es OEM o allmakes no es lo mismo
