Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
14
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
571
Visitas
Iniciador del debate 21/02/2012 12:03 am
Buenas a todos,
Tengo una duda existencial a ver si me podeis ayudar,
Primero os cuento, tengo en mi super disco td5 la siguiente combinacion de muelles:
Delante; OME 751 de hace un par de años, atras OME HD 763 de hace unos meses.
El coche esta bien esteticamente ya que atras pusimos un suplemento +3 de soluciones JLGarzon, PEEERO, con el tiempo, necesito un cambio, sobretodo adelante, ya que ese muelle es durisimo y no cede, no baja, pero oscila un poco al i descargado y es incomodo.
Por otro lado quiero bajarlo un poco en general por que no quiero tener mas historias con las cardanes ni itv.
Mi intencion es mantener los traseros 763 HD nuevos, pero quitar los suplementos y no se que poner adelante, me gustaria que el morro sea mas bajo que el culo, creo que asi es la linea es la del coche, pero si dejamos los 763 atras, que no se vea tan exagerado el culo levantado.
Entonces no se si ponerme adelante, los originales o los originales reforzados (los del winch) que nadie sabe cuantos cms levanta, o poner delante otra marca, que pensais?, es importante que no oscilen y que el coche gire plano.
Pues he hay el dilema, agradezco de antemano vuestras opiniones,
Un saludo,
Rod
21/02/2012 12:10 am
puedes poner los muelles originales traseros (si los tienes), yo los llevo y me van muy bien.
21/02/2012 8:12 am
Una pregunta, tan levantado está el coche como para tener problemas de transmisiónes?, podrías poner una foto?
21/02/2012 10:40 am
puedes poner los muelles originales traseros (si los tienes), yo los llevo y me van muy bien.
tu llevas winch,rod si no ha cambiado no.
lo ideal es que pongas unos +5cm de dureza estandar o que pongas winch con los que llevas.
Iniciador del debate 21/02/2012 8:05 pm
holaa todos y gracias por los aportes;
Jordi; buenas!, si que tengo los de origen traseros, tambien tengo otros 763 que ya estan un poco gastados, pero la idea es que siga estable adelante, los 763 descargados ya mostaban algo de balanceo y los de origen, pues supongo que estarian gastados, no me acuerdo, son mas duros y mas altos que los delanteros?
Ildejt; Esta a unos 10 cms atras y unos 7 adelante, pero los de adelante son 7 en relacion al de origen de un defender no de un discovery, (son los 751).
JLGarzon; no llevo winch -ya quisiera-, no solo por lo util, sino que asi tb bajaria el morro y trabajarian mejor los muelles, creo que si pongo +5 aun quedaria muy alto el morro en relacion al culo no?,
gracias y saludos a todos,
Rod
21/02/2012 8:08 pm
holaa todos y gracias por los aportes;
Jordi; buenas!, si que tengo los de origen traseros, tambien tengo otros 763 que ya estan un poco gastados, pero la idea es que siga estable adelante, los 763 descargados ya mostaban algo de balanceo y los de origen, pues supongo que estarian gastados, no me acuerdo, son mas duros y mas altos que los delanteros?Ildejt; Esta a unos 10 cms atras y unos 7 adelante, pero los de adelante son 7 en relacion al de origen de un defender no de un discovery, (son los 751).
JLGarzon; no llevo winch -ya quisiera-, no solo por lo util, sino que asi tb bajaria el morro y trabajarian mejor los muelles, creo que si pongo +5 aun quedaria muy alto el morro en relacion al culo no?,
gracias y saludos a todos,
Rod
si pones + 5cm y metes winch,y detras un +3cm,te quedaria niveladillo.
eso si ,los +5cm que sean dureza estandar,
piensalo,antes de gastar dinero en muelles un winch baratito ;D
Iniciador del debate 21/02/2012 8:39 pm
jose, si me encantaria, pero, winch + de 300 €, soporte + de 60€, Doble bateria + de 200€, montale, + de 200€, homologacion, + de 400€ en fin quieres decir que compensa?, tienes alguna suguerencia?
21/02/2012 10:38 pm
creo que deberias poner los de serie con un suplemento de 2 o 3 cm 😉
21/02/2012 11:17 pm
Yo llevo Mabilsa HD +0 con amortiguadores Bilstein y va estupendamente, recomendable 100x100
23/02/2012 3:15 pm
2 sacos de cemento, uno delante y otro detras, que tal ? 😮
Eso tiene que costar poco ! ::)
Jacques
23/02/2012 11:07 pm
Que razon tienes, tal cual como se le hacia a los seat 850, pero lo mejor es una excursion por el campo y cargarlo de piedras
Iniciador del debate 23/02/2012 11:25 pm
pues parece que seran los mabilsa HD +0, veremos como pinta el tema,
ya os contare, saludos,
Rod
24/02/2012 12:22 am
yo llevo los de britpart con unos koni heavi track y la verdad muy bien, un poco secos de atras pero bien..
24/02/2012 11:19 pm
Tenemos el mismo coche y le damos un uso parecido, no vas a perder mucho confort frente a la configuracion de serie, de echo los amortiguadores Bilstein aunque son firmes son menos secos que los de fabrica.
Yo ya tube esta combinacion en un tdi 300 despues de elevarlo y tener mil problemas ( direccion, transmisiones etc ), lo baje y lo deje de esta forma .
Ademas con los tiempos que corren dejas los duros en España, no se van a Uk o Australia