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Duda latiguillos de freno elevación

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Rolling Thunder
(@rolling-thunder)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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Hola, he levantado el coche 4cm pero los latiguillos de freno he dejado los de origen, aunque quiero cambiarlos por ese aumento de altura.
Cuando puse los nuevos muelles ya vi que en extension maxima hacian tope los latiguillos, no me gusta mucho ir asi, porque no vayan a arrancarse al extenderse en un cruce de puentes.
He estado mirando y estoy en la duda de que coger, he visto que Goodridge tiene 2 referencias para elevaciones de hasta 2" y otra para más de 2".
El precio es el mismo para ambas referencias, mi duda es ¿pasa algo por meter el más largo? Supongo que no pasa nada, pero quiza pueda rozar en el neumatico o cualquier otro impedimento.



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
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:woohoo: :woohoo: :woohoo:
¿Tope los latiguillos? yo no arrancaría siquiera ese coche. Respecto a sustituirlos, ponlos metálicos. Lo demás lo dejo para el que lo sepa.



   
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Rolling Thunder
(@rolling-thunder)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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Iniciador del debate  

Ya estan cambiados, le he puesto unos para elevaciones de mas de 2" siendo que solo lo he elevado 4cm va sobrado ahora.
Aclarar que el problema estaba en cruces de puentes muy grandes donde una rueda quedase en el aire en uso normal de carretera o pistas sin cruces de puentes no habia problema alguno.

Y es para tenerlo en cuenta todos al elevar cambiar los latiguillos de serie por unos mas largos



   
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(@quenando)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola y como has alargado los cables de los sensores??



   
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(@quenando)
Registrado: hace 1 segundo
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Alguien que manifieste su experiencia? Gracias



   
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Rolling Thunder
(@rolling-thunder)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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Hola y como has alargado los cables de los sensores??

Disculpa, he estado un poco desconectado.

Los cables de los sensores ha sido mas barato de lo que esperaba, cortar y empalmar con un trozo de cable mas largo. Lleva 2 cables finos.
Con soldadura por supuesto y con unos tubos termorretractiles que tenia con adhesivo para aislar las uniones de humedad (se suelen usar en nautica), para rematar un tubo corrugado para protegerlo mejor y listo.
Salvo la rueda delantera izda, que tirando del cable cede bastante hacia la rueda. Se puede reposicionar el pasacables a la nueva longitud (no va pegado)



   
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