Cuando quitas el control de descenso tb suena. En tu caso no se por que será.

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Hola;
Me ha sucedido que al acelerar algo fuerte al salir de una rotonda mojada, el coche ha perdido tracción durante un instante. No se ha encendido ninguna luz (están bien todas las bombillas), pero ha comenzado a sonar la campana del cuadro aprox. cada dos segundos. Mientras buscaba un sitio para parar y comprobar, ha dejado de pitar, aproximadamente medio minuto después.
¿que esta indicando este pitido?
¿en que otras situaciones suena la campana del cuadro?
¡Saludos!

Hola, también suena la campana cuando dejas la llave en el contacto con el coche parado y abres la puerta del conductor, suena para avisarte de abrocharte los cinturones de seguridad, suena si te dejas las luces encendidas con el coche parado y abres la puerta del conductor y como dice el compañero cuando sacas la reductora con el HDC conectado.

Hola, también suena la campana cuando dejas la llave en el contacto con el coche parado y abres la puerta del conductor, suena para avisarte de abrocharte los cinturones de seguridad, suena si te dejas las luces encendidas con el coche parado y abres la puerta del conductor y como dice el compañero cuando sacas la reductora con el HDC conectado.

Hola, sí esas "normales" las conozco, y alguna más también, como cuando está subiendo la suspensión neumática, o baja automáticamente a partir de 40 km/h. Algunas creo que se pueden quitar con el nanocom, el mío no pita por no ponerte el cinto.
Pero me refería más a si pita para indicar alguna anomalía o mal funcionamiento de algun sistema... Lo de ayer me dejó con la mosca.

Bueno, pues aclarado: Al provocar voluntariamente el balanceo de la carrocería, ha vuelto a hacerlo, pero esta vez se ha encendido en rojo intermitente el chivato del sistema ACE, (hace tiempo que tenía detectado que rezumaba uno de los pistones, y acaba de llegar el recambio).
A ver si la sustitución va sin sorpresas...

Pues a mi me pita siempre al arrancar en frío (tres pitidos) y en cambio no me pita ni para los cinturones ni cuando tengo el contacto y abro la puerta...

Hola
Pues que suerte que lo hayas encontrado.
En el 300 pitaba al abrir la puerta y dejarte la llave puesta o las luces.
En el td5 mio solamente pita(ba) al dejarte las luces puestas.
Pero los electroduendes han hceho que solo pite si me dej o las luces dadas y estoy un rato sin abrir la puerta, o abro la del conductor y con ella abierta la del copiloto.
Abriré un post sobre el tema
Se admiten exorcismos.
Salute

Hay un viejo exorcismo que empieza por " Pedazo de hijo de la gran..." 😆
Mi Defe Td5 daba 3 pitidos al sacar la llave. Luego pasó una temporada dando un par de ellos antes de arrancar. Ahora no pita. Dos aclaraciones: le funciona absolutamente TODO y yo no he tocado NADA :huh: ,

Hay un viejo exorcismo que empieza por " Pedazo de hijo de la gran..." 😆
Mi Defe Td5 daba 3 pitidos al sacar la llave. Luego pasó una temporada dando un par de ellos antes de arrancar. Ahora no pita. Dos aclaraciones: le funciona absolutamente TODO y yo no he tocado NADA :huh: ,

Con mi cafetera Nespreso me pasa lo mismo. Tiene más de 10 años y los originales botones de silicona ya están endurecidos y de un gris oscuro, por lo que muchas veces no hacen contacto y no funciona. Cuando se pone así, yo le digo: "A la basura vas!", y a partir de ahí seguimos teniendo un delicioso café una larga temporada. Sorprendente pero cierto. Los duendes de la electrónica en el fondo son unos cobardes, además de fácilmente influenciables.
Saludos.

Hola
La cuestión no seria importante sino fuese por que dos eces me he quedado sin bateria.
Le cambie la cerradura y el ecánico me dijo que en los cables habia continuidad.
Pero lo dicho.
Paro el coche, abro la puerta y no pita.
Paro el coche estoy un rato sin abrir la puerta y al abrirla pita (pero no da la luz del interior)
Paro, abro me bajo, y si con la puerta abierta abre el copiloto (algo dificil porque es mujer y me da tiempo a bajar, cortar un arból, hacer una fogata ... hasta que baja) empieza a sonar.

EN fin se admiten ideas. Salute

Pues a mi me pita siempre al arrancar en frío (tres pitidos) y en cambio no me pita ni para los cinturones ni cuando tengo el contacto y abro la puerta...

Si suena el ding 3 veces al arrancar, es una confirmacion acustica de que la SLABS a superado su autotest sin ningun problema. Esto solamente ocurre en los modelos de Discovery que incorporan la SLABS SRD500070

Hola
La cuestión no seria importante sino fuese por que dos eces me he quedado sin bateria.
Le cambie la cerradura y el ecánico me dijo que en los cables habia continuidad.
Pero lo dicho.
Paro el coche, abro la puerta y no pita.
Paro el coche estoy un rato sin abrir la puerta y al abrirla pita (pero no da la luz del interior)
Paro, abro me bajo, y si con la puerta abierta abre el copiloto (algo dificil porque es mujer y me da tiempo a bajar, cortar un arból, hacer una fogata ... hasta que baja) empieza a sonar.

EN fin se admiten ideas. Salute

Esto si que me descuadra.

Tengo que probar a activar la funcion de aviso de llaves puestas y reproducir tus pasos, pero creo que no es su funcionamiento correcto. Es posible que tengas el Modo Transporte activo? Lo puedes saber contando el tiempo que las luces del interior permanecen activas; Si permanencen encendidas mas de 10 segundos, no esta actrivo el Modo Transporte.