No se, yo he llegado a pensar que si, el mio tiene 130.000 y no son muchos pienso yo, y lo suelo mimar bastante, pero me da que si, que o bien está desgastado el disco, o lo que es peor, el volante bimasa debe estar cascado, porque los temblores son típicos de eso

El problema del temblor lo causa el bimasa.

Los discos de embrague del Td5 salen siempre practicamente nuevos.

Palabra de Oscar............Mr. Td5.

Desconozco totalmente como va el td5, pero en mi disco 200 me paso lo mismo una buena temporada, y era que había apretado demasiado el tornillo de regulación del freno de mano, despues de regularlo bien no ha vuelto a hacerlo. Saludos.

yo en cuanto vi los síntomas  lo primero que pensé es en el bimasa, pero no se lo que no me cuadra es que solo lo hace en frio...

No será las crucetas de las cardanes?un saludo a todos los socios

Yo estoy con Juanjo, solo lo hace en frío y el temblor viene claramente del embrague, es decir que como comenta Oscar tiene toda la pinta de ser el bimasa, pero... porque solo en frío?

Yo también lo advierto pero solo con temperaturas bajas o especialmente, si ha llovido (duerme al exterior).

Yo igual...a ver si alguien nos aporta luz sobre el tema.

Saludos.

A mi me pasó lo mismo cuando tuve una fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines y el aceite caía sobre la campana del embrague. Se debía filtrar dentro y empapar el volante. Retemblaba al salir en frio, y cuando pasaba un rato, supongo que expulsaba el aceite. Fue poner bien la junta (me la pusieron mal en LR), y no he vuelto a tener ese problema.

Un saludo,

Óscar

A mi me pasó lo mismo cuando tuve una fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines y el aceite caía sobre la campana del embrague. Se debía filtrar dentro y empapar el volante. Retemblaba al salir en frio, y cuando pasaba un rato, supongo que expulsaba el aceite. Fue poner bien la junta (me la pusieron mal en LR), y no he vuelto a tener ese problema.

Este puede ser un motivo plenamente valido.

El otro es la dilatación de los muelles internos del bimasa.

Cuando está frio, la dilatación es mínima ( porque también hay juego axial ), a medida que se calienta, desaparece el temblor, porque la absorción de las vibraciones del bimasa es la correcta.

Como comenté anteriormente,  el ex-mio lo hizo despues de un dia de ruta. Continuó haciendolo durante unos dias cuando estaba frio, pero cuando se calentaba dejaba de hacerlo.
Todos los temblores desaparecieron despues de hacer un par de viajes largos, y ahora mismo ya no lo hace.
Espero que os sirva, aunque no he añadido nada nuevo al tema.
Un saludo

A mi me lo hace desde que lo compre con 75.000km, ahora llevo 100.000km, pero ademas ha empeorado, por que la 1ª, 2ª y a veces 3ª tengo jugar un poco e ir con tacto para que no rasque o forzarla.
  Solo me lo hace la primera vez de la mañana, en frio, pero espero que aguante 4.000km mas y lo llevo a la rvision periodica y que lo miren, me han comentado que el diagnostico de embrague son unas seis horas de trabajo, creo que me miraran sincronismos de cambio y etc.
  De todas formas al comprarlo ya lo sabia, es una de las cosas que me quedan por hacerle.

  Sigo el tema con interes!  😉

A mi me lo hace desde que lo compre con 75.000km, ahora llevo 100.000km, pero ademas ha empeorado, por que la 1ª, 2ª y a veces 3ª tengo jugar un poco e ir con tacto para que no rasque o forzarla.
  Solo me lo hace la primera vez de la mañana, en frio, pero espero que aguante 4.000km mas y lo llevo a la rvision periodica y que lo miren, me han comentado que el diagnostico de embrague son unas seis horas de trabajo, creo que me miraran sincronismos de cambio y etc.
  De todas formas al comprarlo ya lo sabia, es una de las cosas que me quedan por hacerle.

  Sigo el tema con interes!  😉

como lo lleves al conce y te cambien el embrague completo, tela tela , prepara la cartera
solo en piezas son mas de 1000 euros, y ellos no se si te cambian reten de cigueñal, reten del primario de la caja de cambios y si desmontan la transfers que no sacan junto cambio y transfers reten de transfers
todo mas mano de obrar facil 1600 euros

Yo si al final sigue con el fallo y veo que va a mas se lo llevare ha Oscar
un saludo

A mi me lo hace desde que lo compre con 75.000km, ahora llevo 100.000km, pero ademas ha empeorado, por que la 1ª, 2ª y a veces 3ª tengo jugar un poco e ir con tacto para que no rasque o forzarla.
  Solo me lo hace la primera vez de la mañana, en frio, pero espero que aguante 4.000km mas y lo llevo a la rvision periodica y que lo miren, me han comentado que el diagnostico de embrague son unas seis horas de trabajo, creo que me miraran sincronismos de cambio y etc.
  De todas formas al comprarlo ya lo sabia, es una de las cosas que me quedan por hacerle.

  Sigo el tema con interes!  😉

como lo lleves al conce y te cambien el embrague completo, tela tela , prepara la cartera
solo en piezas son mas de 1000 euros, y ellos no se si te cambian reten de cigueñal, reten del primario de la caja de cambios y si desmontan la transfers que no sacan junto cambio y transfers reten de transfers
todo mas mano de obrar facil 1600 euros

Yo si al final sigue con el fallo y veo que va a mas se lo llevare ha Oscar
un saludo

+1

Lo que ocurre Juanjo es que Carlos esta en Baleares y le pilla Oscar algo retirado. 😉

A mi me lo hace desde que lo compre con 75.000km, ahora llevo 100.000km, pero ademas ha empeorado, por que la 1ª, 2ª y a veces 3ª tengo jugar un poco e ir con tacto para que no rasque o forzarla.
  Solo me lo hace la primera vez de la mañana, en frio, pero espero que aguante 4.000km mas y lo llevo a la rvision periodica y que lo miren, me han comentado que el diagnostico de embrague son unas seis horas de trabajo, creo que me miraran sincronismos de cambio y etc.
  De todas formas al comprarlo ya lo sabia, es una de las cosas que me quedan por hacerle.

  Sigo el tema con interes!  😉

como lo lleves al conce y te cambien el embrague completo, tela tela , prepara la cartera
solo en piezas son mas de 1000 euros, y ellos no se si te cambian reten de cigueñal, reten del primario de la caja de cambios y si desmontan la transfers que no sacan junto cambio y transfers reten de transfers
todo mas mano de obrar facil 1600 euros

Yo si al final sigue con el fallo y veo que va a mas se lo llevare ha Oscar
un saludo

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Lo que ocurre Juanjo es que Carlos esta en Baleares y le pilla Oscar algo retirado. 😉

fuhhh entonces al conce y que lo hagan bien