Hola Furka, en teoria creo que cambiaban el modulador, la centralita y la progrmación de esta, pero que me corrijan si me equivoco

Creo que incluso las pinzas por lo que me han dicho. No sé si cambiando simplemente las pinzas por unas con más mordiente mejoraría. Nuestras pinzas son de 2 o de 4 pistones ?

Es un "problema" o mas bien caracteristica de los coches modernos.
Los  toyota de la serie 100 /105/ 120/ 150 les pasa lo mismo. Asustan de la impresión que dán que parece que no vas a frenar, el pedal está blando y se hunde mucho.
Lo hacen todos, hasta tal punto que lo comenté con Toyota España por ser coches de trabajo y no queria problemas con la gente que los lleva. Dicen que lo provoca el acumulador del Abs, limitando la presion de manera uniforme.
La verdad es que frenar frenan pero da una mala sensación.
Si os fijais los coches modernos ya no puedes clavar las ruedas como mucho que frenes.
En el caso de Disco podrias poner discos de alto rendimiento con pinzas Brembo, no sale demasiado caro pero el problema en sí no radica en los elementos finales pero en el circuito, osea que no lo vas a convertir en un coche de competición!
JAcques

Me he llegado a plantear de quitar el modulador de ABS y anular ese sistema. Qué pensais al respecto ? A mí me da igual el ABS, el TC y el HDC.

Hola a todos, mi Discovery TD5 es de la primera hornada, de la cosecha del 99 nada menos, y frena estupendamente bien. Es cierto que al poco de tenerlo me hicieron una revisión del modulador, le pusieron unas chapas, y me cambiaron la SLABS todo dentro de una llamada a revisión de la casa.

Pero en la eficiencia del frenado hay que tener en cuenta la calidad de las pastillas, el desgaste de las mismas así como el estado y calidad de los discos.

Todo esto es nuevo: líquido de frenos completo, pastillas originales, discos originales y latiguillos metálicos, y purgado correctamente. No tiene nada que ver con el tacto de un 2.003 que prové recientemente. La gente que lo prueba dice que va bien, pero eso es porque no están bajando un puerto de montaña ligeritos ni se han encontrado un coche en una curva ciega haciendo un cambio de sentido del estilo 'pues freno y me doy la vuelta aquí mismo'. Lo encuentro esponjoso y falto de mordiente. Estoy por probar unos discos de estos australianos sin estriado, pero me da que no va por ahí el tema.

Las pastillas están bien rodadas, de forma suave y progresiva, y dejan las llantas negras de polvo, o sea que trabajan bien.