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27/03/2019 8:38 pm
Hola a todos!
Pues bien, a ver si podéis echarme una mano...
Desde fuera (por dentro va ok), el picaporte o palanca para abrir la puerta del copiloto está cada vez más complicada de abrir
No ya por la Itv, sino por el co...azo de abrir desde dentro o peor, que un día se quede bloqueada
Se desmonta sólo con los 2 tornillos de debajo del asa interior?
Algún consejo ? Algún problema que me pueda encontrar y me cargue yo solito con buena intención la puerta ?
Mil gracias
28/03/2019 5:12 pm
Buenas compañero. Yo tuve el mismo problema y me tocó desmontar el tapizado de la puerta, quitar 2 tornillos de cabeza hexagonal creo recordar que del 10 con una llave tubular o de vaso situadas bajo el apoyabrazos, desatornillar y desmontar el altavoz y un tornillo phillips tras la manija o tirador interior. A partir de ahí sacar el tapizado tirando de èl ya que está cogido con pines plásticos de presión y según se vea el aparejo de varillas doblar un poco la correspondiente para acortar su recorrido o si es alguna que tenga regulación de longitud acortar ésta con el fin de que la manija abra bien. En algún lado de esta nuestra web debe haber el manual de carrocería con despiece de puertas para que veas un poco con lo que te vas a encontrar. Si tienes las herramientas y las cosas claras en un par de hors como mucho has solucionado el tema. Mi coche es un disco del 95. Otra cosa. Los pines de presión a veces se rompen en amazon o ebay venden y van bien pa todos laos de la tapicería del coche. Espero que te sirvan de algo las instrucciones. Un saludo colega!
29/03/2019 1:47 am
Mil gracias, me ha quedado muy claro
31/03/2019 11:39 pm
Por si os sirve...
He visto una varilla con rosca que sin duda es lo que hay que toquetear cuando los muelles han perdido capacidad de empuje...
Dado el mal acceso y que para regularlo iba a hacerme los nudillos sangre y perder o no poder sacar la pieza que deja fijar el regulador...
He echado 3x1 en todas las partes móviles y sin tocar nada va ya perfectamente; dudo que el pringue de lubricante sea contraproducente a medio plazo, pues estaymuy estanca esa zona
Ya está
01/04/2019 10:25 pm
Eso mismo hago yo cada año o después de una visita al Sáhara y van de muerte. Otra cosa son los motores, que van como el c... y por si fuera poco ya ha dejado de funcionar el cierre centralizado.
02/04/2019 12:08 am
Nuestros hierros tienen ya unos cuantos añitos y la grasilla con la que salieron de fabrica tiene que ser de todo menos grasa. Si a eso le sumamos que pueden tener polvo acumulado esto se convierte en una masa pegajosa que poco va a facilitar el movimiento, por tanto el 3 en 1 no le va a venir mal.