Saludos.

Bienvenido al Foro.
Lo primero recuerda que la caja de cambios NO lleva SAE 90, debe llevar aceite MTF94, que es de la misma viscosidad casi que el liquido de direccion asistida. De paso aprovecha para engrasar las cucetas de las transmisiones.

Si concretas un poco el tipo de ruidos (metalicos, roce, golpeteo...)  por donde suenan, cuando se producen (al andar, al girar, en parado, en baches, al pisar o soltar el embrague...) y la frecuencia ( si es por cada vuelta de rueda, o por cada vuelta de transmision..) nos ayudaras mucho.

Como dice Autoinvitado, la caja de tu discovery es una R-380, y se lubrica con MTF-dexronII de origen, aunque posteriormente se desarrolló el Texaco MTF-94, que es lo que debe llevar.
Este detalle no es conocido por muchos mecánicos, e incluso los hay que, aún sabiéndolo, le ponen aceites diferentes, y la caja se degrada a la misma velocidad con la que se derrite el hielo en un vaso de agua caliente.

No sabemos si este es tu caso, pero es muy común.

SI explicas mejor o incluso subes un vídeo donde se oiga el sonido, a lo mejor los maestros te podrán orientar mucho mejor.

Saludos.

Como dicen los compañeros intenta decirnos algo mas del ruido. ¿Es en marcha o en parado?, ¿ aunmenta con la velocidad? ¿Aumenta en zona bacheada? ¿En cualquier marcha? ..........
Seria bueno que cambiases todos los liquidos y los observes a ver que sale y cuanto, motor, cambio, transfer, ejes, direccion, ....

Al final resultaba ser la cruceta del cardán delantero, que estaba pasada y hacía vibrar el coche entero , tras pasar por sendos mecánicos, llegué a un taller especializado en 4x4 y me lo cambaron... de saber que era eso... me hubiera ahorrado mucho tiempo y dinero... pero bueno, le cambié los líquidos a los diferenciales, a la caja de cambios, el aceite al motor, el filtro... jajajaj todo a punto... ahora al tratar de pasar itv me lo tiran para atrás porque el Eje trasero no manda buena frenada.
consultandolo, me dicen que puede ser el repartidor de frenada, y mirando un brico aquí, aparece como reparable o recuperable, lo que no sé es bien donde está y si el mismo brico (que creo es de uno del 88) sirve para el disco 300..

Me pueden ayudar un poco? gracias!

Al final resultaba ser la cruceta del cardán delantero, que estaba pasada y hacía vibrar el coche entero , tras pasar por sendos mecánicos, llegué a un taller especializado en 4x4 y me lo cambaron... de saber que era eso... me hubiera ahorrado mucho tiempo y dinero... pero bueno, le cambié los líquidos a los diferenciales, a la caja de cambios, el aceite al motor, el filtro... jajajaj todo a punto... ahora al tratar de pasar itv me lo tiran para atrás porque el Eje trasero no manda buena frenada.
consultandolo, me dicen que puede ser el repartidor de frenada, y mirando un brico aquí, aparece como reparable o recuperable, lo que no sé es bien donde está y si el mismo brico (que creo es de uno del 88) sirve para el disco 300..

Me pueden ayudar un poco? gracias!

Imagino que la poca frenada del eje trasero sera por el freno de servicio y no el freno de mano.
Revisa pastillas traseras y comprueba que los pistones no estan gripados.

Pastillas, discos traseros y purgado, correctos... en el foso de la ITV (que me dijeron que bajara) se veía rezumando algo que parecía la bomba (supongo el famoso repartidor) que viene quedando en la aleta delantera izq... pero lo dicho, sigo sin saber cual o cómo es fisicamente para estar seguro de lo que hay que reparar ó cambiar...

Notas algo raro en el pedal al frenar? Perdida de presión, pedal flojo,......

no, hay ocasiones, raras ocasiones, que está más duro de lo normal, pero no es que se vaya al fondo en plan aire o falta de líquido...

Hace unos años me paso lo mismo con los frenos de mi 300-´94, efectivamente el problema venia del repartidor, situado en la aleta izquierda bajo el servo-bomba, si lo sustituyes pon mucha atención al hacer el purgado es algo delicado, un saludo

Es que me duele... la vida.... porque son 189€ la pieza + mano de obra  + líquidos... y por lo que leo en uno de los bricos de aquí, se puede recuperar... y la verdad... no estoy  para tirar cohetes... soy muy apañado, de hecho le.he cambiado yo mismo el embrague en casa tan sólo con un amigo...
En fin, si alguien sabe de repuestos equivalentes o más baratos, agradecería que me dijeran...

Gracias.

Saludos.

La referencia del repartidor es ANR3194, en Bearmach esta sobre 115+iva. Puedes desmontarla para intentar recuperarla. Lo peor es que si no funciona te tocara volver a desmontar y purgar.

Creo que me.voy a arriesgar a desmontar y recuperarla... a fin de cuentas, de no salir bien, el dinero ya está perdido.... a ver si salvo un poco haciéndolo yo mismo...
Gracias por.todo!
Si me sale bien, informaré!! Jeje