Hola

Es muy facil. cambiar los discos, ya lo veras cuando lo hayas hecho.

Quitas la pinza de freno, usa herramienta buena por que los tornillos probablemente estaran un poco durillos.
Busca el tornillo que ahora no encuentras, es un avellanado que queda a ras del disco para que no toque la llanta, es el que sujeta el disco al buje y hace que no se caiga cuando cambias una rueda, creo que lo llevan todos los vehiculos, al menos todos los que yo he visto, te repito lo de la herramienta, este puede ser un poco cab......cete.

Y ya esta, reemplazas el disco y a correr, aunque lo suyo es que tengas un poco de precaucion hasta que el conjunto disco/pastilla se amolden un poco.

Suerte

Saludos para todos

Como dice castillo es un proceso relativamente sencillo.

Tan solo me gustaría añadir que a mi, una vez liberado el tornillo que sujeta los discos, me costo bastante sacarlos porque estaban agarrotados. Tuve que usar martillo y taco de madera, al  tiempo que iba girando el disco para poder golpear todo alrededor. Me pasó en los cuatro discos, con lo que no creo que sea algo puntual.

El caso es que me dio bastante yuyu por si estropeaba los rodamientos del eje, pero parece que no pasó nada.

Desde ese momento ando buscando un extractor bien grande por si me vuelve a pasar. Los discos nuevos los unté un poco por dentro con grasa de cobre para evitar que se queden atascados y con mucho cuidado para no manchar la superficie de frenado.

Muchas gracias por las respuestas, a ver si me pongo a ello, y encuentro el tornillo 😉 😉
ya me hare con un buen martillo y espero poder sacarlos...solo son los dos delanteros.

ya os contare como acaba el tema

saludos

Hola, sobretodo ten mucho cuidado de no manchar de aceite-grasa los discos nuevos!!!!
A mi me paso que los ensucié con los guantes y despues no podia detenerme.

hola, la herramienta buena para esos tornillos de discos y tambores de freno, ademas de otros tornillos jodi´dos, es el Destor-golpes, es un destornillador de acero gordo de unos 20 cms, con dos posiciones, girandole la cabeza, donde se acoplan distintas piezas, depende del tornillo a aflojar a derechas ó izquierdas y apretarlos, cada vez que le das con el martillo un golpe a ésta herramienta, gira y afloja seguro, se hace facil como siempre cualquier trabajo si se tiene la herramienta adecuada

sobre todo cuando cambies los discos, limpiar la superficie antes de colocarlos, un saludo y suerte

Yo saque dos de los tornillos con el destornillador de impacto que comentas, pero a otros dos se les deshizo la cabeza y tuve que usar un extractor de tornillos del estilo:

Un saludo y ya contarás,...

Hola compañero,
Yo le cambié los discos y delante le puse los perforados de Terrafirma y van bastante bien. No hay que modificar nada para ponerlos. El tornillo del que hablas aparece en la foto que has puesto. Si quitas la rueda lo verás claramente. Sigue los consejos de los compañeros y si están difíciles de sacar...pues como te han dicho...taco de madera y martillo e ir girandolo poco a poco. A mi me dieron mucha guerra...
Un saludo.

bueno. despues de quitar las ruedas y limpiar bien el disco he visto el tornillo. de momento gana el discovery 1 a 0.
los tornillos ya estaban comidos. supongo que alguien cambiaria discos o alguna pieza y en lugar de ponerlos nuevos dejo los comidos.era la solucion facil...
por el momento no hay manera de sacarlos, se me ha partido el extractor..asi que nada, ire a buscar otro y a seguir probando suerte.

ya os contare! saludos

Animos!!!

Usa el extractor más grande que puedas, yo lo intenté al principio con uno pequeñito, perforando con una broca de 2mm o así y no iba bien. Luego aumenté el agujero con una broca creo que de 4mm y use un extractor más grande y salieron super fácil.

buenas!! Al final cedieron! fui a buscar un juego de extractores y el destornillador de golpe.
Despues de unos cuantos martillazos, tornillos fuera!
Al final he puesto discos ventilados, creo que bearmach y pastillas mintex, todo comprado en Pepeparts
Muchas gracias por los consejos y ayuda.
un saludo