pues supongo qu los unicos que te valdran seran los del defender y range classic,los de disco td5 por ejemplo seguro que no son muy diferentes

  Puedes poner los de un Classic, el problema lo tendrías con las pinzas que al venir preparadas para discos mazizos son muy estrechas para que entren los ventilados. Las pinzas del Classic te encajarían pero llevan doble circuito; habría que alimentar los dos circuitos para que actuasen los 4 pistones, comunicar los dos pistones de cada lado con un agujero(como vienen en los Discovery) o ensanchar las pinzas del Discovery con los separadores de las pinzas del Classic(es lo que tengo yo hecho). Probablemente también valgan las pinzas de los Defender Td5, que traen un solo circuito y ventilados pero no te lo aseguro al 100%.

Pues lo mirare bien y haber que tal sale el invento je je je,gracias y un saludo

¿desde cuando vas a mas de 200km/h para necesitar unos frenos ventilados...? te lo digo por que lo mismo te merece mas la pena invertir en unas buenas pastillas, ya que si le sigues poniendo pastillas de 10€ a los discos ventilados te va ha seguir frenando poco... jijijijij

Hombre el disco dudo que llegue a alcanzar los 200 je je je,pero si me a pasado alguna vez de irme de viaje y en las tipicas carreteras de puerto de montaña,cuesta abajo y cargado calentarse tanto los frenos hasta el punto de tener que ir muy despacio y luego ay rutas que cuando aumentas un poco el ritmo se nota que te quedas sin frenos de ay lo de los discos ventilados je je je.Un saludo

Hombre el disco dudo que llegue a alcanzar los 200 je je je,pero si me a pasado alguna vez de irme de viaje y en las tipicas carreteras de puerto de montaña,cuesta abajo y cargado calentarse tanto los frenos hasta el punto de tener que ir muy despacio y luego ay rutas que cuando aumentas un poco el ritmo se nota que te quedas sin frenos de ay lo de los discos ventilados je je je.Un saludo

Pues algo deves de estar haciendo mal por que yo he bajado puertos de quitar el hipo con 3000kg en el remolque y sin problemas hasta la fecha

Eso del puerto de montaña me paso nada mas tenerlo luego le cambie las pastillas y cambio algo y luego le cambie el liquido frenos y ya se le quito casi,pero como a veces me junto con unos amigos que llevan 4x4 preparados tipo rally raid pues en algun camino que otro faltan frenos,e pensado en latiguillos metalicos y mejores pastillas.Un saludo a todos

Eso del puerto de montaña me paso nada mas tenerlo luego le cambie las pastillas y cambio algo y luego le cambie el liquido frenos y ya se le quito casi,pero como a veces me junto con unos amigos que llevan 4x4 preparados tipo rally raid pues en algun camino que otro faltan frenos,he pensado en latiguillos metalicos y mejores pastillas.Un saludo a todos

yo creo que hay le has dado... ya veras como eso si te soluciona el problema, ya que cambiar los discos y dejar todo eso sin cambiar es como el que tiene tos y se arrasca los guevos...  ;D

un besote...  :-*

Muy buenas,

Más que poner discos ventilados, siempre puedes optar por unos discos macizos pero que sean ranurados y con agujeros.  😉 Con esto no tienes que cambiar las pinzas ni nada.

De pastillas, yo he comprado ahora unas EBC Green Stuff Extra Duty 6000 y van de lujo.

Lo que también puedes hacer es cambiar los latiguillos por unos Goodridge, que mejoran muchísimo el frenado.

En todo caso, si aun así quieres poner los ventilados, en Paddock tienes pinzas nuevas para el Discovery a buen precio.

Saludos

Me voy a declinar por ahora en pastillas mejores,latiguillos metalicos y lo de los discos ranurados lo barajare je je je.Gracias a todos y un besito para ti tambien nones :-*