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Disco ll TD5 se para en marcha.

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 Kros
(@kros)
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Registrado: hace 2 años
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Muy buenas a todos:

He visto en el foro que j.Corcoles publicó un problema con un TD5.

A mí me está ocurriendo exactamente lo mismo. Cuando saco el vehículo a carretera y llevo pocos minutos circulando, empieza a perder fuerza. Al acelerar, el coche no responde y termina parándose el motor. Como digo esto solo le pasa en carretera.

He comprobado la batería y está bien; el alternador también. Revisaron la bomba de gasoil y funciona correctamente. Se cambió el sensor del cigüeñal, pero el problema no se solucionó. Lo último que se ha hecho ha sido cambiar la regleta de inyectores, así como las arandelas y las gomas de los mismos.

El problema persiste y ya no sé por dónde seguir buscando. Si a alguien le ha ocurrido lo mismo y consiguió dar con la avería, agradecería mucho que lo compartiera por aquí.

Corcoles, si lees esto y lograste solucionarlo, te agradecería que me lo hicieras saber.

Muchas gracias.

 
 
 
 


   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Los problemas mas tipicos  de ese motor venian de aceite en la centralita y el mazo de cables, aceite en un borne rojo de la centralita y del acelerador electronico.



   
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 Kros
(@kros)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 2 años
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Iniciador del debate  

@autoinvitado Hola.

El cableado que sale de la tapa de balancines tenia poco aceite y a la conexion a la centralita no tenia nada de aceite.

Voy a sustituir la bomba de gasoil por si acaso.

Ire actualizando por si a alguien le sirve.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Si es la bomba, te fallara despues de un buen aceleron, que se quedara corto de combustible, sea en cuidad o carretera.

Revisa tambien que la EGR no se queda abierta.



   
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(@txakarro)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 6 años
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A mi también me parece que puede ser falta de combustible. ¿Filtro en buen estado? ¿Se escucha funcionar la bomba? ¿Sonido normal? 

¿Qué es la "regleta de inyectores" que se ha cambiado? 



   
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 Kros
(@kros)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 2 años
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@txakarro Hola.

El filtro de combustible se le cambio hace un par de meses con el mantenimiento. La bomba se escucha pero no me gusta como suena, hay veces que tiene como pequeños cortes.

La regleta de los inyectores es el cableado que lleva dentro de la tapa de balancines.

Un saludo



   
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(@txakarro)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 765
 

Ah, vale. No se suele hablar de esa parte del cableado como una fuente frecuente de problemas. 

Para cambiar la bomba, supongo que conoces la ñapa de abrir un registro en el suelo del maletero para no tener que bajar el depósito...

Respondido por: @kros
↑

@txakarro Hola.

El filtro de combustible se le cambio hace un par de meses con el mantenimiento. La bomba se escucha pero no me gusta como suena, hay veces que tiene como pequeños cortes.

La regleta de los inyectores es el cableado que lleva dentro de la tapa de balancines.

Un saludo

 



   
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