me quedo el 200,el 300 es mas "moderno"pero ni anda mas,ni gasta menos,ni le haces los kms que se le hacen a un 200,eso si,en los desguaces,cada vez hay menos 200 y mas 300.

quedate con tu 200 ..

También te aconsejo que te quedes con tu 200 si estás contento con él. Yo tengo un 300 y estoy encantado con él, pero en tu caso me quedaría con él, a no ser que lo vendas bien, tengas un 300 en buen estado y precio a mano, y no palmes muchas pelas en el cambio.

Si no le has puesto mucho dinero encima al 200... te puedes plantear el cambio, pero, ya conoces el tuyo, lo único que le pueda hacer falta es la transfer del 300 y los ejes, si no los tienes ya, del 300.

Mi 200 vá por trescientos y pico mil kms y ..... MUY BIEN ;D ;D ;D

Saludos!

Ventajas de uno y otro, las principales que te pueden ayudar a decidir.
300: Palieres de 24 estrias.
200: bomba del agua abajo, por lo cual es mas dificil que se quede descebada por una perdida progresiva de agua. Por eso se dice que los 200 son mas fiables.

hola,
mi opinion, que te quedes con el 200 ya que lo conoces y saves como esta.
por lo que tengo entendido, el 200 fue el primero de su especie y el 300 con las modificaciones y reparaciones que salian del 200...
a mi si me dan a elegir cojeria el 300...el mismo que tengo.
pero eso lo deverias de baluar, si te sale a cuenta y si esta bien el 300.
salud

Bueno, haber si alguno me puede aclarar una duda que tengo. ¿son iguales las bombas de inyeccion de un 200 y un 300?

no son iguales y los inyectores del 200 son mucho mas caros.

no me digas diferencias o cual es mejor o peor, las dos son bombas mecanicas rotativas.

Quedate con el 200 y le colocas cambio, transfer y ejes del 300 y " MAQUINON" je, je  ;D