Avisos
Vaciar todo

desmontar la consola central de mi Discovery 300 TDI

4 Respuestas
4 Usuarios
0 Reacciones
2,661 Visitas
(@mastroanchito)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 5
Iniciador del debate  

Hola a todos, quiero desmontar la consola central de mi Discovery 300 TDI para averiguar el motivo el cual no me funciona la luz del bloque en el tablero.

¿Es muy complicado quitarlo? ¿Como se quitan los pomos de las palancas?

Así de paso le pongo las fundas nuevas de las palncas que están un poco hechas polvo. También quiero aprovechar y quitar todos los sillones para poner el piso entero en yute, no sé si lo conoecen por el nombre. Es un material plastificado que evita que se moje el interior.

Un saludo y disculpad si repito el tema pero no lo encuentro.

Una cosa más.................¿Como puedo ver los bricos del foro? ¿Hay que ser socio para poder ver el foro de Bricos?



   
Citar
(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Para revisar el contacto del bloqueo no hay que desmontar nada. Hay que meterse debajo del coche y si alguien mientras te mueve la palanca segun le indiques, mejor. Empieza por asegurarte de si realmente bloquea el diferencial.

En cualquier caso la consola se quita quitando la tapa de los mandos de los elevalunas soltando 4 tornillos de cabeza de estrella que hay  debajo y desconectando los cables.
Quitando 4 tornillos de cabeza estrella dentro del cajon.
Sacar apalancando los cercos  que sujetan los fuelles a la base.
La palanca de la reductora sale a rosca y la otra sale sacando por completo un tornillo de 13 mm hexagonal que hay en la varilla.
Tira hacia adelante del fuelle del freno de mano y quita una grapa y con el freno bien abajo, el pasador del cable. Despues levanta la palanca hasta ponerla vertical
Tirar del conjunto hasta poder desconectar el encendedor.

Si quieres llegar mas abajo hay que quitar unos remaches

Para ver los bricos creo que si hay que ser socio.



   
ResponderCitar
(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 19378
 

El procedimiento de desmontaje ya te lo ha dicho autoinvitado.

Para ver el comportamiento del contacto del bloqueo, tambien te lo ha dicho, no hay que desmontar, puedes verlo desde debajo del coche asomandote con cierta dificultad a la transfer por el lateral delantero derecho. Lo mas probable es que se te haya soltado uno de los faston del sensor, roto o aflojado alguna de sus patillas o algo asi.

Los bricos, en efecto hay un foro de bricos solo para socios, pero la gran mayoria de esos bricos estan "en abierto" por el foro, tan solo hay que buscarlos. En el foro bricos, la ventaja es que estan agrupaditos y limpios de mas comentarios.



   
ResponderCitar
(@canario1)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 655
 

ya el procedimiento te lo han dicho

pero si no ves los cables donde estan en la tranfer

utiliza un pequeño espejo

UN SALUDO



   
ResponderCitar
Compartir: