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Descarbonización TD5
Consulta técnica:
Un "experto" en mecánica me ha aconsejado hacer una descarbonización de mi motor. Dice que ganaría tanto como con una repro (me parece exagerado).
Otro "experto" me dice que un TD5 no necesita este tipo de actuación.
Como soy poco avezado en esto de la mecánica lo someto a vuestro criterio. He encontrado una empresa en Alcobendas que lo hace por 150 leuros.
Espero vuestros comentarios.
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Entiendo que te refieres a la parte alta del motor, culata y colectores de admisión y escape que es donde se acumula la carbonilla.
Yo lo he hecho aprovechando que he tenido que levantar culata para corregir un paso de compresión al radiador además de anular la válvula de derivación de gases de escape. El motor responde mejor y sube de vueltas con mas facilidad que antes, supongo que todo se debe a que "Respira mejor".
No se lo que harán por 150 €. Quizás convenga que te expliquen con algún detalle en que consiste y como hacen esa descarbonización.
Saludos.
Entiendo que te refieres a la parte alta del motor, culata y colectores de admisión y escape que es donde se acumula la carbonilla.
Yo lo he hecho aprovechando que he tenido que levantar culata para corregir un paso de compresión al radiador además de anular la válvula de derivación de gases de escape. El motor responde mejor y sube de vueltas con mas facilidad que antes, supongo que todo se debe a que "Respira mejor".
No se lo que harán por 150 €. Quizás convenga que te expliquen con algún detalle en que consiste y como hacen esa descarbonización.
Saludos.
Si, es como me dices. Lo limpian con nitrógeno.
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Con nitrógeno o con hidrógeno?
Lo he visto con hidrógeno.
Pues ahora me haces dudar 🙁
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he sentido de varios que lo han echo y dicen 100% recomendable y que se nota mucho en coches que tienen la egr conectada
yo personalmente todabia no lo he echo ,pero me lo estoi pensado ,
ya diras que tal el resultado
