Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
4
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
747
Visitas
Iniciador del debate 29/01/2016 6:50 pm
Buenas, hoy he recogido mi disco con su nuevo alternador montado, el viejo murio por una fuga del depresor originada por una olgura en el eje que estropeo el reten y dejo pasar aceite a este.
El caso, es que me lo ha mon5ado un buen amigo mio, y mejor mecanico, y me ha comentado que la correa, queda muy tensa, como si fuera mas pequeña de lo que realmente necesita el coche, a lo que yo le he dicho lo que se, que la correa es la suya, osea que tiene que venir bien, y me dice, que es posible que sea debido aesto, el que se vayan tan facil el depresor, que la tension que le genera sobre la polea la ssusodicha correa, sea la que haga que coja holgura el eje y se cargue el reten.
Que os parece? Creeis que pueda ir bien encaminado? Se podria mandar poner una correa que fuera unos milimetros mas larga y asi evitar esta averia?.
Yo de mecanica pez, pero hay os lo dejo a los que dominais a ver que pensais
29/01/2016 8:47 pm
Hola, podría ser pero para eso esta el tensor para que quede con la tensión que tiene que tener. Revisalo por si esta en mal estado.
29/01/2016 11:55 pm
¿que el depresor del td5 se rompe?. Será la primera noticia, se rompe en alternador por hacer el animal en el agua o barro o de puro viejo. El mío murió con 270.000km. El otro día vendí uno de segunda mano original, por cierto por 90 pavos, a uno que justo se le rompió el alternador con 400.000
La tensión de la correa es la correcta, o incluso en algunos casos cuando el tensor pilla barro o envejece, es poca tensión. Los depresores que cascaban son los de los puma td4 anteriores a 2009.
Por cierto, ¿se ha dado cuenta tu mecánico de que la polea del cigueñal tiene una estría de más y puede que esté la correa mal colocada?. Precisamente una de las consecuencias de esto es que la correa se monta sobre el borde del depresor.
Iniciador del debate 30/01/2016 2:06 am
Aaa, pues se lo voy a comentar, el me ha dicho eso, que queda muy dura la correa.