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Culata o enfriador de aceite...
:'(
Hola, tengo un Discovery Td5 con 390.000km, casi nada. Tiene una fisura en el enfriador del gas-oil por lo que hay que añadirle agua cada cierto tiempo. Hace poco se calentó un poco. Hace una semana fui a poner agua al motor y al abrir me encontré con el vaso de expansión lleno de aceite, menudo susto me pegué.
No sé todavía si se ha roto el enfriador del aceite, la junta de culata, o la culata, pero parece que una de las tres cosas es. La cuestión es, si fuera la culata, merecería la pena arreglarlo? O lo suyo sería buscar un motor más joven y lozano?
Y cuánto puede costar un motor?
Gracias!!!
Lo primero, deberías hacer las presentaciones oportunas en el apartado correspondiente.
Y respecto a tu problema, al 99,99% que es del enfriador de aceite.
En el motor Td5, cuando se va la junta de culata o la misma, no se pasa aceite al agua.
