... nunca pasando de 11 sin el 4x4 conectado...

Aquí me perdí  😮

;D ;D ;D ;D

Perdon !!! Quiero decir sin poner reductora...que entonces las cuentas no valen para nada xDD

Pensaba yo : A ver si hay por ahí un boton que no he visto...:-)

Pensaba yo : A ver si hay por ahí un boton que no he visto...:-)

;D

11 litros.............por 4litros mas te pasas al V8 y de paso te das una alegria cuando pases de 3000 rpm......... 🙂

pero si tu no sabes que es subir de 3000 rpms  😮 para que se lo dices  ;D jeje yo estoy en esos 11 litros con un peso 2600 kg en marcha, es muy normal, con 260.000 kms del 97  😉 un saludo

11 litros.............por 4litros mas te pasas al V8 y de paso te das una alegria cuando pases de 3000 rpm......... 🙂

Hombre..... hay casi 5€ de diferencia a los 100km.
Si solo es para usarlo un par de findes, bien, para un uso diario un v8........
Todo esto hablando, de que el peor de los casos en un tdi sea 11l, si mirasemos el peor de los casos del v8........
Que no tenga precio la potencia, la suavidad, el sonido, totalmente deacuerdo, pero para un uso intensivo lo dudo.
Saludos.

Era broma hombre, pero que me ha hecho gracia lo de que los 11litros te parecia mucho......,

saltamontes no me piques , que ya sabes como me ha dejado el bicho tu hermano, ahora va pidiendo guerra........jajaja, vamos a ver como se porta en el nacional con el arreglito.......

Joder esos consumos no me cuadran para nada 😮 😮 😮 :o, o yo tengo el discovery que mas gasta del mundo, pues con 80 litros le hago 450 kilómetros y tratándolo muy bien sin pasar de las 2500 rpm.

Es decir un consumo de 17,7 litros a los 100 >:( >:( >:( >:( >:( >:( :BangHead: :BangHead:

jjalbox,

Yo tengo la revista con la prueba que le hicieron en Solo Auto 4x4 al Discovery 300 Tdi cuando salio el modelo en 1994. El consumo medio medido estaba creo en 13,2 litros/100, unas pocas décimas por encima del RRC 300 tdi (según una comparativa que hacían). En ese ensayo (durante 10.000 K) se le provaba a fondo por todo tipo de escenarios: pistas buenas, pistas rotas, puertos de montaña, ciudad, carretera y autopista, viento, lluvia;  e incluso se le provaba en un momento el limite de velocidad (fue de 145 Km/h) El coche estaba de origen y con neumáticos 80/20, o sea de carretera, pero en la prueba se le daba caña.

Mis cifras son en conducción tranquila (para que el coche dure y gaste poco) 80/100, 100/110 en autopista, marchas largas y pocas revoluciones. Siempre puesto a punto,  taqués ajustados, filtro limpio y nuevo, etc.  Así nunca llego a los 10, con rueda mixta, elevación + 4 etc.
Tu si no me equivoco, eres el que presentaba hace poco un 300 AUTOMATICO (122 CV y no 112) y que te lo preparaste con ruedas grandes de tacos, suspensión elevada etc....
con esto nos iríamos seguramente a un par de litros mas. Ahora bien 17,7 lo veo exagerado...estás seguro que no te han metido un V8 bajo el capó mientras dormías?

Un saludo desde Barcelona (Mi padre era de  por ahí abajo, de Cuevas de Almanzora)

17,7l??? menuda locura, el mio con una conducion tranquila o normal 8,5l, si le doy zapatilla 10l.
Saludos.

Retomo este post para pedir opinion.

Tengo dos disco 300 , uno totalmente de serie , con un deposito ronda los 850kms.

El otro  , suspension +5 y un poco apretado de bomba. No pasa de 500kms con un deposito....

Puede haber algo mal que aumente el consumo tanto??

Lo traje desde sevilla a mi casa y con un deposito hizo 870kms. A raiz de aquello , lo puse a punto , distribucion , embrague , etc.... y tiene un consumo muy muy elevado...

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Hola.
El mío es uno del 97, he hecho pruebas de consumo de 2000 kms y más,  guardando todos los tiques de repostaje y me sale una media de menos de 10 litros a los 100. Hay que tener en cuenta que la mayoría de estos están hechos por puertos de montaña,  pista y caminos, muchas veces tirando de remolque e incluso con un depósito de 1000 lts lleno en un remolque que apenas lo puede soportar y tengo que ir en 1° cortas, para no romper en los baches, trayectos de más de 1,5 kms tardo alrededor de media hora.
Para que pase de 10 litros tengo que darlle muucha caña.
También digo que mi pie es bastante conservador.
No he notado variación de consumo tras tocarle bomba,  cambiar intercooler, anular egr y extirpar catalizador.
En cuanto a la solución de consumo elevado no te puedo ayudar.
Saludos.
Rafa.

Algo raro hay. Es mi tercer 300tdi , los dos primeros tienen un consumo similar. Pero este  es demasiado...

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En el mío totalmente de serie, ronda los 850/950 km por depósito, dependiendo del uso que le de. El de mi hermano con 31/10.5/15 apretado de bomba,ensanchado y levantado con +2" ronda los 650/750 dependiendo del uso.
Así que sin duda algo va mal.
Podria ser cosa de inyectores o bomba, supongo que el filtro de aire y demás esta bien

Tengo claro que hay algo mal.

Lo que me extraña , es que en el viaje a casa hizo 870kms con un deposito sevilla-guadalajara , y lo que andé por aqui con el.

Despues lo cogí con tranquilidad para revisarlo entero , de inyeccion no toqué nada.

Hice distribucion , embrague manguitos , radiador , etc....

Y desde entonces solo he andado con el dos depositos , uno por aqui 500kms , y el otro fuy al pirineo catalan con remolque , 450kms ( ya habia hecho este viaje con el otro disco que tengo y gastando la mitad...)

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