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Discovery I y II
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Iniciador del debate 25/02/2017 8:51 pm
Buenas Señoras y Señores del Club.
Me llamo Andres
Soy de Asunción, Paraguay.
Les tengo una consulta:
Estoy por comprar una Discovery II TD5 transmisión automática.
Tiene 220.000 km.
Un solo Dueño.
Mantenida en el taller Oficial desde el principio.
El actual Dueño: me comentó que una vez tuvo un problema con la transmisión automática
Que se le quedaba clavada en la Tercera Marcha.
Según le dijeron a él en el Taller que eso debe a veces qué hay un ducto del aire acondicionado qué pasa cerca de la Transmisión y que dicho ducto se humedece y afecta a un sensor que está cerca de la transmisión y que dicho sensor hace que la transmisión entre en emergencia.
Esto es normal?
Ya les pasó?
O puede ser un problema más grave?
Aguardo sus respuestas y opiniones.
Muchas gracias desde ya.
25/02/2017 9:08 pm
Me suena a chino la verdad.
El único punto por donde pueden coincidir tubos del aire acondicionado y del cambio es en el radiador de aceite y los tubos de entrada/salida y allí no hay ningún sensor de la caja de cambios. Las únicas veces que me entró a mi en emergencia fue por trastear la ecu.
Iniciador del debate 26/02/2017 6:25 am
Entiendo.
Y la verdad que a mí tb me parece cuento chino.
Gracias x la información.
Y si no es mucho preguntar qué es: trastear con la ECU?
26/02/2017 9:42 am
Fue cuando empecé a probar mapas de fuel, el primero que metí era un mapa de automático pero en una ecu de referencia para manual. La caja entraba en modo avería incluso cuando ya habia vuelto a la ecu original. Después el fallo desaparecia solo.
Iniciador del debate 26/02/2017 1:39 pm
Entiendo.
Ya me quedo claro.
Muchas gracias x toda la información.
Lo que haré esta semana es ir al taller oficial y pediré un informe de todo lo que se le hizo a esta Discovery; y si tengo alguna duda, te estaré molestando de nuevo.
Gracia de nuevo.
Saludos.