HOLA DISCO_300

Interpreto de tu mensaje, que si no levantamos más de 5 cm. no hay que homologar nada.

Alguien lo puede confirmar

Si que hay que homologar si, todo lo que sea diferente de fabrica a pasar por caja.  (estas cambiando los componentes de la suspensión segun la ITV)

Un saludo

PD con la altura maxima me refiero a no tener que meter latiguillos mas largos , tirantes de angulo corregido...

Un saludo

Hola, si le pones por fin los suplementos vas a tener que homologar .. y cambiar los amortiguadores que llevas por unos +5

Hola, si le pones por fin los suplementos vas a tener que homologar .. y cambiar los amortiguadores que llevas por unos +5

Milucho , no se para quien de los dos va el mensaje, pero yo he comentado que llevo amortiguadores +5cm . Y muelles supuestamente +4cm que no me levantan lo que quiero, la pregunta es que si suplemento lo que me falta para los 5cm pasara algo

Hola Disco_300 , si ya tienes los amortiguadores +5 y suplementas ,pueden ocurrir dos cosas , que no lo aprecien en la itv ( al no ser un incremento de altura excesivo ) y la pases sin problemas o que lo detecten y te obliguen a pasar por caja, yo en mi disco Td5 antes de meterme en proyecto y eso tenía suspensión de muelles originales adelante y balonas neumaticas detras y le puse este kit + 5 ( pintados de negro ) y no detectaron nada, pero en cuanto pones unos tipo Terrafirma más cantosos o miran algo raro ... ; mi consejo es que suplementes discreto y a ver , y aproveches cualquier reforma para ya homologar conjunto , saludos

No, si yo tengo que homologar....  Pregunto sobre si tendria que modificarle algo mas para ponerle los calzos.

Un saludo

aah Disco_300 en tu caso creo que va a ir prácticamente igual y no vas a notarlo en la conducción, algún compañero más entendido podría informarnos si hubiera que corregir algo la dirección, pero yo pienso que no, si luego pones llantas algo desplazadas o separadores de rueda será más estable en curvas, y los brazos de tu disco permiten ganar altura sin tener que cambiar latiguillos ni modificar nada más, a ver que opinan los compañeros

¿ que medidas de neumático va a llevar ? eso también es a tener en cuenta

Voy a meter 235/85/16 con llanta offset +8mm Osea 3cm de desplazamiento , El problema que tengo es que los muelles que le he puesto no levantan lo que dicen y quiero saber si por suplementarlos pasa algo. Mas adelante supongo que cambiare Britpart por King Spring que supongo iran mejor. Y me daran la altura que toca >:( >:( 

sí amigo, en cuanto llevamos algo de peso adelante suele pasar que los muelles al ceder no cumplen con la expectativa de altura esperada y siempre esta la cosa de si los ponemos excesivamente HD se comporten toscos, yo he puesto los king y parece que dan la altura esperada pero he dejado los suplementos y atrás me van a poner también otros suplementos y han tenido que corregir cosas, claro que es un td5 y es más puñetero con lo de la altura que vuestros 300

Hola Disco_300 , si ya tienes los amortiguadores +5 y suplementas ,pueden ocurrir dos cosas , que no lo aprecien en la itv ( al no ser un incremento de altura excesivo ) y la pases sin problemas o que lo detecten y te obliguen a pasar por caja, yo en mi disco Td5 antes de meterme en proyecto y eso tenía suspensión de muelles originales adelante y balonas neumaticas detras y le puse este kit + 5 ( pintados de negro ) y no detectaron nada, pero en cuanto pones unos tipo Terrafirma más cantosos o miran algo raro ... ; mi consejo es que suplementes discreto y a ver , y aproveches cualquier reforma para ya homologar conjunto , saludos

Milucho, entonces lo que tienes en rastro landy es ¿+5 o de serie?.

PD: perdon por el offtropic

Hola Peke los muelles de rastro landi son los de serie, y las balonas originales land rover, también anunciaré las estriberas de la marca y 10 llantas de 16 " ,debido a la reforma me sobran muchas cosas en buen estado de uso

Vale iré siguiendote a ver si me interesa algo y ya contactaría por privado que no quiero estropear mas el post de Disco 300.

Yo llevo el coche levantado +5, y la medida del neumatico es 235/85/R16 y nunca me han puesto trabas en la ITV. Según tengo entendido ese es el limite que tienes para no tener que homologar. Si ya aumentas alguna de las dos cosas, (neumático mas gordo, o más altura), tienes que homologar si o si.