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Iniciador del debate 05/03/2020 10:20 pm
Buenas a todos!
Hace unos quince días me instalaron en Roland un bloqueo diferencial pidiendo muchas piezas a Inglaterra, con un montante bastante interesante, pero la duda es la siguiente.
Primero me montan el bloqueo salgo al campo y mi sorpresa es que no funciona el bloqueo. Llamo al taller y me dicen que tienen que ajustarlo. Lo vuelvo a llevar al taller me ajustan "el activador" del bloqueo mediante palanca de Ashcroft. Me levanta la rueda delantera derecha pongo 1 en el cambio y el coche no se mueve. Activo el bloqueo y el coche empieza a moverse.
A los 20 minutos me voy al cambio hago un cruce de puentes y mi sorpresa es que una de las ruedas delanteras no tiene movimiento mientras la otra rueda delantera patina.
Esto es normal o esta mal montada?
Un saludo y gr
acias
06/03/2020 11:21 am
Hola, te refieres al bloqueo del diferencial central? si es así en los cruces de puentes si queda al aire una rueda en cada eje te quedas sin moverte.
Si llevas el TC activo el coche pasara el cruce sin problemas.
Iniciador del debate 09/03/2020 8:30 am
Muchas Gracias por la respuesta, pensaba que era como en RR Classic que tenia antes.
Un saludo
09/03/2020 9:09 am
Muchas Gracias por la respuesta, pensaba que era como en RR Classic que tenia antes.
Un saludo
Hola básicamente es igual, lo que ocurre es que en el RRC la activación del bloqueo es por acoplamiento viscoso pero si una rueda de cada eje queda en el aire, tampoco se movería.