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Iniciador del debate 19/04/2013 1:10 pm
Muy buenas chicos, comparto con vosotros las fotos del coche de un colega para que veáis como queda el kit de amortiguación PROPENDER. El coche va salvaje no os imagináis como va sin estabilizadoras, lo que descuelga y como se como los hoyos.
Ahí van las fotillos.
Bueno esto es todo, espero que os guste y es un kit de amortiguación a tener en cuenta desde mi punto de vista. No se si habréis oído hablar de ellos pero yo los veo de PM, e incluso se pueden reparar.
19/04/2013 4:58 pm
Muy guapo el chisme, pero cuidado con los contenedores que las asas esas que llevan no veas como doblan chasis y arrancan anclajes.
Y hablando de anclajes, los inferiores traseros no los veo muy resistentes. Tan bajos como están y tan avanzados al primer leñazo o doblan el soporte original o se arrancan. Es mejor anchar abajo en su sitio y cambiar el anclaje superior por otro más alto, así lo llevamos la mayoría..
Iniciador del debate 19/04/2013 5:23 pm
Y hablando de anclajes, los inferiores traseros no los veo muy resistentes. Tan bajos como están y tan avanzados al primer leñazo o doblan el soporte original o se arrancan. Es mejor anchar abajo en su sitio y cambiar el anclaje superior por otro más alto, así lo llevamos la mayoría..
Pues si hoy mismo lo hemos estado comentando pero por falta de tiempo no ha podido aun modificarlos y también tiene que agrandarle los topes de suspensión aunque esos amortiguadores ya llevan el tope incorporado.
Ese cacharro va como una bomba, lleva el interculer mas grande, tocado te bomba y lleva un turbo mas grande.
20/04/2013 1:55 am
MUY GUAPO
Tienen muy buena pinta esos amortiguadores
que turbo lleva?
25/04/2013 4:16 pm
Que guapo, comparado con uno de serie es la leche.
25/04/2013 5:58 pm
Y hablando de anclajes, los inferiores traseros no los veo muy resistentes. Tan bajos como están y tan avanzados al primer leñazo o doblan el soporte original o se arrancan. Es mejor anchar abajo en su sitio y cambiar el anclaje superior por otro más alto, así lo llevamos la mayoría..
Pues si hoy mismo lo hemos estado comentando pero por falta de tiempo no ha podido aun modificarlos y también tiene que agrandarle los topes de suspensión aunque esos amortiguadores ya llevan el tope incorporado.
Ese cacharro va como una bomba, lleva el interculer mas grande, tocado te bomba y lleva un turbo mas grande.
Si deja que el tope a compresión lo haga el amortiguador romperá uno de los dos anclajes o el amortiguador. El tope lo tiene que hacer el eje con el chasis y si acaso en último extremo en amortiguador. Yo monté mal mis primeros oram y haciendo topes llegué a rajas el anclaje superior, y eso que era muy leve el tope que hacia el amortiguador.
27/04/2013 12:57 am
hola, le tienes muy bonito el discovery 😉 tienen muy buena pinta esos amortiguadores, son iguales a los nuevos Terrafirma ( pero en azul, en vez de rojos ), asi que tienen que ser gúenos 😉 a disfrutarlos, un saludo
Iniciador del debate 30/04/2013 7:52 pm
que turbo lleva?
Pues lleva un turbo de geometría variable y lo regula desde el puesto de conducción.