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Iniciador del debate 28/12/2015 10:46 pm
Pues viendo que despues de levantar el disco el flector esta echo polvo y se que no sera el ultimo que cambie me preguntava si la solucion esa del cardan de discovery 200 es buena i como se tiene que hacer.
Se que el tema esta tratado en el foro pero el buscador al ser aun (no socio) me deja usarlo cada un cierto intervalo de tiempo
Un saludo . y Feliz Navidad 😉
29/12/2015 12:18 am
Puedes empezar por aqui http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=55088.0
Creo recordar que en serpac 4x4 tienen un kit con todas las referencias
29/12/2015 12:22 am
Necesitas la cardan y la brida del diferencial trasero.
Yo no la monté personalmente, pero un mecánico con foso o elevador no puede tardar más de una hora.
Famoso problema: los tornillos originales son en medida pulgada y puede que al usar llaves métricas hayan redondeado las cabezas.
Iniciador del debate 29/12/2015 1:59 pm
http://4x4serpac.com/listings/brida-para-sustituir-flector/
Seria este kit? . Porque si lo es lo compro de cabeza a la proxima que me rompa el flector
29/12/2015 5:00 pm
Llama a serafín y le preguntas porque creo que tenían otro mas completo que incluía el árbol de transmisión.
29/12/2015 8:40 pm
Fue una de las primeras modificaciones que le hice a mi coche y merece muchisimo la pena. En mi caso compre el kit completo con transmision y todo
Iniciador del debate 29/12/2015 9:25 pm
Podrias indicarme donde lo comprestes Dezertboy?
30/12/2015 11:12 am
Podrias indicarme donde lo comprestes Dezertboy?
Lo compre en Anglorecambios, eso si...te recomiendo que si lo compras alli : el reten que viene en el kit (britpart) no te molestes ni en montarlo, el mio a los 15 dias estaba tirando aceite ya. Te recomiendo que montes un Corteco o el original LR.
Iniciador del debate 30/12/2015 3:39 pm
el mio de momento no tira aceite . Asi que le pondre ese i ya . I cuando pierda comprare uno de calidad
Gracias Dezertboy
Un saludo . Y feliz navidad 😉