Hola, puedes usar el buscador o revisar el apartado "Discovery I y II"
Hay un hilo bastante reciente sobre el tema.
Se ha escrito mucho sobre  ello.
Un saludo!!

hola a todos me he comparado un discovery td5 del 2004 y he pensado en subirlo un poco +5 cm, he visto que se puede hacer con un kit de amortiguadores y muelles me podéis aconsejar que montar a precio razonable y también he penado en anularle la válvula ejr y he leído que se puede hacer colocando una chapa entre el colector de escape y la válvula, si alguien lo ha hecho me podría asesorar gracias

Buenas, primero tendrías que hacer una pequeña presentacion en  pasarela?

Hay muchissima informacion sobre amortiguadores muelles etc en el club solo lo tienes que buscar un poco.

A parte de anulalrle la EGR también hay más cosas hacer a un disco de serie.. una repro, cortar los nervios de los colectores, revisar todas las fugas si las hay etc....

Saludos i felicidades por la máquina.

Hola , yo también tengo uno igual . Por aquí tienes mucha información al respecto y te aconsejo que leas bastante  , hay una serie de aspectos que puedes mirar sobre todo tener presente que puede aparecer lo que se conoce como " los tres amigos " es decir que se enciendan los testigos de abs , tc y el control de descensos , eso anularía esos tres elementos y en mi modesta opinión para ir por el campo si no tienes tc el coche pierde bastante . Yo iría a un taller que supiesen mirar ese coche y que lo examinen además  si tienen el nanocom te harán una lectura de problemas que puede tener el coche , por lo menos el mío cambió radical cuando hice una serie de  modificaciones ( cableado de inyectores , borrar con nanocom una serie de fallos que aparecían ....) . Habrás notado que el coche en bajas es muy perezoso , le falta empuje , pues con una repro el coche es  distinto ,  lo agradecerá tanto él como tú .  Pregunta por el foro si en  tu zona hay algún taller de confianza y que lo miren salvo que seas un manitas y lo hagas tú ( no es mi caso ?)

Yo también empecé levantado el coche con un kit suspensión más muelles y al final tuve que hacer las mejoras que te he comentado por lo que empezaría mirando lo del taller

Paco, no nombres los tres amigos en vano que es pecado y por aquí se asustan.
Para levantar el coche simplemente un kit de muelles y amortiguadores del precio que te puedas permitir.
Ten en cuenta lo que estiren los amortiguadores por si te toca, como a mí, poner latiguillos de freno más largos o unos limitadores de extensión.
Ten en cuenta la preparación que tienes y la que quieres tener en el futuro por el peso que puedas llevar encima.
De todos modos lee mucho por el foro que está todo escrito,

Paco, no nombres los tres amigos en vano que es pecado y por aquí se asustan.
Para levantar el coche simplemente un kit de muelles y amortiguadores del precio que te puedas permitir.
Ten en cuenta lo que estiren los amortiguadores por si te toca, como a mí, poner latiguillos de freno más largos o unos limitadores de extensión.
Ten en cuenta la preparación que tienes y la que quieres tener en el futuro por el peso que puedas llevar encima.
De todos modos lee mucho por el foro que está todo escrito,

Tienes razón David pero .... es que no me he podido aguantar así podrá disfrutar de este coche como se merece . Tú y yo sabemos  ( amén de puristas y ortodoxos ) que es un lujo de coche