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Como está la ITV, señores....
Hola, acabo de salir de la ITV y... SORPRESA!!!! me han tirado.... por dos cosas:
1 - llevar la matricula en el lado izquierdo.
2 - llevar el paragolpes metálico
Solución.....
Homologar las dos cosas.....
¿Alguien conoce a alguna empresa de ingeniería que haga homologaciones BBB?
Habla con Angela. Además el foro/club tiene un patrocinador que se dedica a las homologaciones.
Salu2
Como. ? Es de serie o algo posterior .?
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Pero hombre, por eso ya te tiraban antes.. lo raro es que no te engancharan antes... ;D
Hola, pues llevo desde el 2007 y nunca me habían dicho nada al respecto.
Tampoco me habían puesto como falta leve que el motor y la transfer estén manchados de aceite; y es leve porque no llega a gotear... si no me lo echan también por ese motivo.
Me han mirado el Discovery con lupa de arriba a abajo, de lado a lado. Todo.
Cierre de puertas, elevalunas, seguros, cinturones, luces del cuadro, con mosqueo porque le ha pulsado al interruptor de los antinieblas delanteros y se ha encendido el pilotito verde.... y se ha mosquedo porque no los llevo puestos...., holgura de la dirección por dentro del capó y por abajo... vamos que se ha ganado el jornal hoy el ituvero.
En fin....
Saludos,pues solo te quedan dos opciones,o hacer mas km en una mas benévola, o pase por caja.
Esto a veces es como les pillen...a un Lada Niva fuera por no llevar pegatina de velocidad,y yo que la llevo me dice en tío,que eso esta muy bien,pero que no es necesario...jajaja y encima me pregunta que cuantos km tiene el coche,que se le había olvidado apuntarlo y ni lo comprueba...
El año pasado me midieron de todo con las ruedas alturas etc..y dos tios y este año nada,siendo las mismas.
La paso en la misma,pero depende del tío...que te toque esa mañana,mas que de la ITV.
El año pasado a mi me perdonarán la vida, decía que la rueda derecha delantera no frenada nada, pero que daba por hecho que lo iba a reparar y me dejo marchar, pues bien, como yo no he notado nunca que el coche frenará mal, pues no arregle nada, y este año me dicen que frena de pm, en fin serafin....
Hola, ya estoy dando los pasos para la homologación del paragolpes. Uno de los requisitos es que pida un informe de pesaje del Discovery.
Esta mañana he ido a la ITV para que me pesasen el Disco y cual es mi sorpresa de que ha adelgazado un montón...
En el Eje delantero a adelgazado 70 kg., En el trasero.... un adelgazamiento de 670 kg., por lo que la masa ha quedado en -570 kg.
No os parece mucho....
Pero lo que te han pesado son los ejes para que no te pases de la maxima por eje , no? Como se te ha quedado la tara del coche?
Hola, la tara se ha quedado en 2180 kg. de 2750 kg que viene en ficha.
Lo que no acabo de entender muy bien es como puede adelgazar tanto un coche!!!
PD.- El coche es da la UE, y se le hizo la ficha reducida en Tarragona por lo que no sé muy bien como estaría...
No se habran confundido con el pma?
Mi disco 300 tiene una tara de 1995 kg con un pma de 2720. Es comun que los nuevos modelos incrementen su peso respecto de su antecesor pero me parecen muchos kg siendo un coche similar, porque hablamos de un td5, no?
Hola, creo que me he equivocado al interpretar los datos de los pesos. No es que haya adelgazado como creía al principio si no que la masa que indica la ficha tecnica, por ejemplo, en el eje delantero es de 1200 kgr, al pesar el coche por ese eje a pesado 1130 kgr, lo que deja una diferencia de carga de 70 kg.
Falsa alarma.... ::) ::)
A ver si estabas subido y es que estás en operación bikini 2017 .... fuera bromas burdas resulta extraño con el paragolpes que llevas. Si fuera de fibra ...
Socio CLRTTE n. 74. Saludos.
Hola, acabo de salir de la ITV y... SORPRESA!!!! me han tirado.... por dos cosas:
1 - llevar la matricula en el lado izquierdo.
2 - llevar el paragolpes metálicoSolución.....
Homologar las dos cosas.....
¿Alguien conoce a alguna empresa de ingeniería que haga homologaciones BBB?
Respecto a la matrícula, hay normativa para ello:
Reglamento General de Vehículos :: ANEXOS ::
ANEXO XVIII :: PLACAS DE MATRICULA
III. Número y ubicación de las placas
1. Los automóviles, excepto las motocicletas, deberán llevar dos placas de matrícula, de forma plana y rectangular. Una se colocará en la parte delantera de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo; y otra, en la parte posterior, que se colocará de manera que su eje vertical esté situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehículo LA PLACA TRASERA, O VA CENTRADA, O VA A LA IZQUIERDA, la ubicación de la placa trasera se describe a partir del punto y coma.
Excepcionalmente, en aquellos automóviles en los que, por construcción, la placa delantera no puede ser colocada de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo, ésta se podrá situar en su lado izquierdo o derecho.
LA PLACA DELANTERA, PUEDE ESTAR COLOCADA EN EL CENTRO, A LA DERECHA O A LA IZQUIERDA. Otra cosa es que nos obliguen a justificar que no pueda ir colocada en el centro.
La legislación de aplicación es:
General: Reglamento General de Vehículos, Arts. 25, 49 y Anexo XVIII.
Particular: Directiva 70/222/CEE.
OM 20/09/85.
Yo estuve preguntando en las ITV, y me dijeron lo siguiente:
El coche tiene que estar homologado para llevar la matrícula delantera a la izquierda (a la derecha me dijeron que no se podía ¿?) y además si quieres poner la matrícula pequeña, el coche tiene que estar homologado para llevar la matrícula pequeña.
No entiendo nada... resulta que la normativa te dice donde puede estar la matrícula, pero la ITV exige que el vehículo esté homologado para llevar la placa en según donde la quieras poner???? ¿homologado?, ¿es que la matrícula es un elemento peligroso tal vez, afecta quizá a la visibilidad del conductor tal vez, afecta al sentido arácnido del técnico de la ITV?...
