En mi disco3 me ocurrió unas cuantas  veces.  En mi caso era un relé que fallaba. Dándole un toque a veces se ponía en marcha. Lo solucioné temporalmente cambiándolo por otro con otra función que en esos momentos no necesitaba, hasta comprar uno nuevo (es muy barato). Suerte!

Enviat des del meu GT-I9506 usant Tapatalk

A mi me pasó lo mismo. Murió de golpe. Por suerte tambien era el relé. 20 euros y solucionado.
Puedes cambiar por otro para probar. Hay varios iguales en la caja de fusibles del motor
Saludos

Pues yo en mi p38 me estoy volviendo loco, hasta he comprado otro compresor, y en ningún momento me he acordado del relé... a que es el relé y he hecho el tonto...

Buenos días,

sólo apuntar que a las 24 h volvió a funcionar por sí sólo. No llegué a mirar ni fusible ni relé alguno, pues de un día para otro absoluta normalidad.

Las cosas de estos vehículos ....

Gracias por vuestros consejos, y que todo se resolviese siempre así.

Hola Cristóbal, puedes leer los códigos de error del climatizador por si hubiese algún problema.

Sigue estos pasos (si mis apuntes son buenos....) ::):

Corta el encendido, mantén pulsados AUTO y MODALIDAD (el botón que esta al lado de EXT que hace que salga el aire por un sitio o por otro) y sin soltarlos pon el contacto.

Si estas en un sitio con poca iluminación te aparecerán dos errores 21 y 22, son de los sensores de luz ambiente no les hagas mucho caso.

Los códigos son:

Código                                                 Avería
00 Normal
11 Sensor del vehículo.                                 Circuito abierto, cortocircuito  o cortocircuito a una                          alimentación de 12 v.

12 Sensor de temperatura ambiente.       Circuito abierto, cortocircuito o cortocircuito a una alimentación de 12 v.

13 Sensor de evaporador                       Circuito abierto, cortocircuito o cortocircuito a una alimentación de 12 v.

14 Sensor de temperatura de agua.       Circuito abierto, cortocircuito o cortocircuito a una alimentación de 12 v.

21 Sensor de intensidad solar izquierdo    Circuito abierto, cortocircuito  a masa; cortocircuito a +12 v.

22 Sensor de intensidad solar derecho      Circuito abierto, cortocircuito  a masa; cortocircuito a +12 v.

31 Potenciación mezcla aire izquierdo       Circuito abierto, o cortocircuito a 12 v; cortocircuito a masa.
31 Servomotor mezcla aire izquierdo       Bloqueo de motor

32 Potenciación mezcla aire derecho       Circuito abierto, o cortocircuito a 12 v; cortocircuito a masa.
32 Servomotor mezcla aire derecho       Bloqueo de motor

33 Modalidad potenciación                       Circuito abierto, o cortocircuito a 12 v; cortocircuito a masa.
33 Modalidad servomotor                       Bloqueo de motor

Qué tarde se te hizo hoy, no?

Gracias Domingo una vez más.
Casualmente cuando la avería anduve buscando y encontré sólo un par de mensajes que hablaban de cómo obtener las secuencias de error, aunque no tan bien descritos como ahora.

Chuleta en mano me dispuse a probar y entonces .... empezó a funcionar. Me quedé pasmado y pensé en dejar pasar unos días antes de comunicarlo.

Guardo ahora tus notas, son mucho más descriptivas.

Magnífica tu ayuda. Un abrazo.