Saludos.

Asomate por la parte de fuera, debajo del tirador hay una chapita metalica que suele quedarse agarrotada. Engrasala y tira de ella para afuera con un destornillador. Tambien es conveniente engrasar todas las ceraduras enteras, incluso desmontando el panel interior.

Fijate pedro a ver si te sirve
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=121728
A mi me pasaba algo similar, desarme y era mugreeee, tierraaa
saludos

Buenas tardes, y muchas gracias por tu opinión y fotos. Tengo la cerradura desmontada desde hace unas semanas, ya que tengo un amigo que entiende algo de mecánica y está intentando arreglarla. El, me comenta que parece ser que se trata de un pequeño muelle que se ha roto, estamos intentando conseguir un muelle nuevo o parecido. De lo contrario, tendré que poner una cerradura nueva o de ocasión si la encuentro. Aprovecho y hago la siguiente consulta, en la correa del alternador me ha aparecido un pequeño hilo blanco, cambio la correa. Saludos.

Buenas

Por lo que vale la correa y la funcion que hace, yo la cambiaria.

Buenod días, el viernes pasado, ya quedó arreglada la cerradura del portón trasero. Ni muelle ni nada, al parecer se trataba del motor de la cerradura, se ha cambiado por uno universal y funcionando. Pero, surge ahor el siguiente problema "cierro las puertas con el cierre centralizado, que no mando a distancia, y cierra el portón trasero, pero si quiero abrirlo, únicamente, el portón, tengo que tirar nuevamente de apertura de las puertas del vehículo, cierre centralizado". He observado, que al introducir la llave en la cerradura trasera, ésta, gira y gira pero no hace nada, ni abre ni cierra. Está suelta. La dejo así. He cambiado la correa del alternador. Y en cuanto al consumo, aprovecho para comentar que con 20 euros gasoil extra, llevo sobre unos 170 km, entre ciudad y carretera, no pasando de 100 km/h, y en ciudad sin apurar las velocidades. Saludos.