Hola, en varias webs de recambios especializadas en nuestros 4x4, puedes encontrar kids de tranformacion. En otros post ya se comento esto pero, basicamente el kid va compuesto por 2 muelles estandards, dos cazoletas inferiores, dos anillos superiores y 2 tornillos que sujetan las cazoletas.

te hace falta roscar a metrico diez los agujeros que van en el eje para poder collar la base del muelle,una vez hecho eso es quitar y poner pero luego has de meterlo en maquina para decirle a la bcu que el coche lleva suspension de muelle

Y si le metes +4, tendrás que cambiar los muelles delanteros, que es más pasta... homologar también y quizás cambiar transmisión trasera porque peligra el flector...

Homologar le toca si o si porque en ficha la neumática viene homologada a parte por lo tanto en la itv el cambio a muelles no pasa desapercibido y como todo cambio de los elementos elásticos de la suspensión toca pasar por caja, proyecto y a homologar

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Saludos,Cuando cambies a muelles,hay que anular el compresor de la neumática,con un aparato de diagnólisis.

Y el compresor lo puedes usar para los neumáticos, haciendo una pequeña instalación. Te evitas tener que comprar uno.

Muy buenas

Yo en el mio hice el cambio a muelles y nunca han dicho nada en la itv. Como hubo discovery td5 que de serie traía muelle, pasa desapercibido.

Loko, como es esa sencilla instalación?? La verdad que me gustaría darle provecho al compresor, que lo llevo ahí " pa na ".

Un saludo