Hola,

Un primer mensaje de presentación en el apartado Bienvenidas, por ejemplo, habría estado bien antes de lanzarte a preguntar.

Segundo, buscar un poco y te habrías auto-resuelto tus dudas.

Pero bueno, veamos....

Distribución: tu coche tiene correa.

Embrague: Si ha sido algo que ha ocurrido "de la noche a la mañana" lo más seguro es que tus bombines y tu embrague estén bien, lo que te debe haber pasado es que se te ha perforado la horquilla empujadora con le vástago del bombín, que es un fallo frecuente en estos coches y que responde a lso síntomas que describes.

Usa el buscador y pon "horquilla embrague reforzada" que encontrarás el modelo reforzado o como reforzar una de serie.

😉

Gracias por la rapida respuesta.....no tenia ni idea de lo de bienvenido!!!
El que me lo vendio me dijo que tenia cadena y el caso es que tiene 260000km y no se que hacer si cambiarla o no.
Gracias por la info del bombin lo mirare.
Saludo

Con 260.000km y si el anterior dueño pensaba que tenía cadena (luego jamás la ha cambiado)... CAMBIALA YA!!!!

Con 260.000km y si el anterior dueño pensaba que tenía cadena (luego jamás la ha cambiado)... CAMBIALA YA!!!!

+1000 !!!!!

+1000!!! ???? a que te refieres???
Por cierto, cada cuanto se cambian las correas normalmente??? como cuanto suele costar esta reparación?
Gracias por los comentarios y opiniones!!!
Saludo

Hola !!

Se refiere a que somos más de 1000 los que te recomendamos que la cambies cuanto antes....

Normalmente las correas de distribución de estos aparatos conviene cambiarlas entre los 60 y los 90 mil Km, depende también del tiempo transcurrido (de 5-7 años).

Alargándolas más tiempo o kms se corre un riesgo innecesario de rotura. El precio de sustituirla (aunque depende bastante del taller donde te lo hagan) es mucho menor que el disgusto por el estropicio.

Precio no te se decir, la primera (y de momento última) me la hice yo hace 6 años.

Saludos.

Pedro.

Saludos.

Land Rover recomienda cambiar la correa de distribucion cada 120.000 km, y por supuesto no pasa nada por cambiarla antes. Eso si, cambia tambien el rodillo y el tensor.

Gracias de nuevo!!! Hoy mismo me pongo a ello.
Por cierto, mi disco es un 200 pero con el cambio del 300 y la verdad que va muy bien muy bien.
Como ya comenté en la pregunta del censo, mi otro LR es un pick-up largo del 82 con loque el cambio ha sido brutal!!!....
Saludos

Perdonad la insistencia pero he llevado el disco al taller para el tema del embrague y  me ha dicho que no tiene correa sino cadena???
Es posible que haya habido algún discobery del modelo  200 con cadena???
Saludo

Si tu discovery monta el motor de casa, el 200tdi lleva correa.

Otra cosa es que si tu mecanico no esta acostumbrado a esos coches no lo sepa, y como las carcasas que la tapan son metalicas de por sentado que lleva cadena.

Pero el motor 200 tdi y el 300 tdi llevan correa.

Esa es de un 300, pero la del 200 anda por el estilo.

hola  😉 como te han comentado los compañeros  😉 tiene correa de distribucion dentro de la tapa de aluminio  😉

Lleva correa asegurado yo en mi 200 la he cambiado este  invierno, diselo a tu mecanico a mi el que me lo vendio tambien me dijo que llevaba cadena, pero como te digo lleva correa.
Saludos

Pues yo hasta incluso me platearía cambiar de mecánico. Si lo primero que te dice es que lleva cadena en vez de correa de distribución, ¿confiarás en que la sabrá substituir correctamente, o que le pondrá el aceite, las valvulinas,  el líquido de frenos o el líquido refrigerante, con las especificaciones que le tocan a tu motor 200tdi?

Si nos dices porque zona estás, a lo mejor los compañeros te recomiendan un taller donde estén habituados a tocar LR.

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Pues yo hasta incluso me platearía cambiar de mecánico. Si lo primero que te dice es que lleva cadena en vez de correa de distribución, ¿confiarás en que la sabrá substituir correctamente, o que le pondrá el aceite, las valvulinas,  el líquido de frenos o el líquido refrigerante, con las especificaciones que le tocan a tu motor 200tdi?

Si nos dices porque zona estás, a lo mejor los compañeros te recomiendan un taller donde estén habituados a tocar LR.

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Soy de la misma opinión que Gassman.
Cambia de mecánico ahora que todavía estás a tiempo.....