Muchas gracias compañeros, espero que sea de la tapa de balancines. Ya os iré contando. Lo dicho, muchas gracias.

El filtro de gasoil imposible, lo lleva colgado del chasis junto a la rueda trasera derecha. Casi seguro que rezuma por una obra maestra de algún ingeniero al cual se le ocurrió poner un tapón de plástico delante y otro detrás en el bloque. El de delante lo verás fácil, el de atrás es el mismo pero en chungo de cambiar.

El que ves negro detrás del ventilador.

Hola, en mi caso rezumaba tanto por la junta de la tapa de balancines como por el tapón de plástico delantero, por el trasero no.

Una puntualización Peke, el tapón trasero no es de plástico es metálico con un forro de goma y es más pequeño que el delantero.

Al tapón delantero si le buscas una torica te ahorras comprar el conjunto.

Ayer en el CONFESIONARIO 24€ ,le dije,que era un encargo y no me habían dado dinero.Lo mejor seria cambiar la toríca,que medidas tiene?
Domingo, ya tengo el código EKA,me dijo el del servicio oficial ,que en el 98% de los casos,no funciona.
Un saludo.

Ayer en el CONFESIONARIO 24€ ,le dije,que era un encargo y no me habían dado dinero.Lo mejor seria cambiar la torcía,que medidas tiene?
Domingo, ya tengo el código EKA,me dijo el del servicio oficial ,que en el 98% de los casos,no funciona.
Un saludo.

Hola Paco, como ha sacado el EKA el del servicio oficial?

Presentando la documentación y caxxxdome en toda su casta.Vaya mxxxda de coche .Lo que no se ,es si me dio la correcta o ,me dio otra y por eso me dijo que no funcionaba en el 98% de los casos,todo es posible.Ya de paso le pedí precio del tapón delantero.

Una puntualización Peke, el tapón trasero no es de plástico es metálico con un forro de goma y es más pequeño que el delantero.

Se que lleva pero no tenia idea que fuera diferente, de momento no da guerra y no he tenido necesidad de quitarlo, que por cierto tiene pinta de ser un dolor.

Hola compañeros, ya tengo en casa el TD5. Lo primero que tengo pensado es cambiar filtros y aceites, además de juntas de bomba de aceite y cárter y apretar el famoso tornillito de la bomba.
Me podéis decir si el aceite de caja de cambios y grupos llevan el 75w90??? Gracias.

Hola compañeros, ya tengo en casa el TD5. Lo primero que tengo pensado es cambiar filtros y aceites, además de juntas de bomba de aceite y cárter y apretar el famoso tornillito de la bomba.
Me podéis decir si el aceite de caja de cambios y grupos llevan el 75w90??? Gracias.

De aceite lleva dos filtros, no lo olvides y en la caja de cambios como pongas valvulina no metes una marcha, lleva MTF de venta en Land Rover y talleres muy especializados en LR. En los grupos creo que si lleva valvulina.

Gracias Peke, esta tarde he ido a comprar los filtros y he preguntado por el aceite de la caja de cambios y por catálago le ponía el "multi ATF de motul". Me ha dicho que lo llevan tanto las cajas automáticas, como las cajas manuales. Es una casa de recambios de la zona. Mañana le echaré los 2,3 litros a ver que tal va. Y en los grupos 75w90.
Por cierto, donde lleva alojado el segundo filtro de aceite? Muchas gracias de nuevo por la ayuda.

Gracias Peke, esta tarde he ido a comprar los filtros y he preguntado por el aceite de la caja de cambios y por catálago le ponía el "multi ATF de motul". Me ha dicho que lo llevan tanto las cajas automáticas, como las cajas manuales. Es una casa de recambios de la zona. Mañana le echaré los 2,3 litros a ver que tal va. Y en los grupos 75w90.
Por cierto, donde lleva alojado el segundo filtro de aceite? Muchas gracias de nuevo por la ayuda.

No pongas ATF, la caja del disco puede llegar a no funcionar si pones otra cosa que no sea MTF 94, ya de por si es una caja tosca, si no lo encuentras pasa por un concesionario, creo recordar que no es muy caro. Utiliza el buscador y verás que se ha hablado mucho acerca del tema.
En cuanto al filtro de aceite le llevas en el lado izquierdo desde la posición del conductor debajo del colector de escape dentro de una especie de cacerola invertida.

Deacuerdo Peke, así lo haré. Muchas gracias.

Si no lo encuentras, Angela de Storm 4x4 vende el MTF.

Gracias Rubén, ya he devuelto el que compré y me han pedido el MTF 94. Muchas gracias.

Haciendo una revisión, he encontrado que la cruceta que va doble, justo la primera (que no lleva engrasador) está jodida. Me han dicho que no la venden sola y que hay que comprar todo el árbol entero (unos 635 euros). Van a preguntar a un taller que se dedican a reparar transmisiones, a ver si me pueden conseguir la cruceta suelta, sino me va a costar un pastón  :-[ :-[ :-[

Gracias Rubén, ya he devuelto el que compré y me han pedido el MTF 94. Muchas gracias.

Haciendo una revisión, he encontrado que la cruceta que va doble, justo la primera (que no lleva engrasador) está jodida. Me han dicho que no la venden sola y que hay que comprar todo el árbol entero (unos 635 euros). Van a preguntar a un taller que se dedican a reparar transmisiones, a ver si me pueden conseguir la cruceta suelta, sino me va a costar un pastón  :-[ :-[ :-[

Hola, las crucetas las venden por separado y con engrasador.
Yo las he cambiado todas.

Al tapón delantero si le buscas una torica te ahorras comprar el conjunto.
Esta tarde cambie la torica, encontré una de mayor diámetro y le corte un trozo, me he pasado un pelin.Pero ha quedado muy bien.El Lunes buscare una ,que el diámetro sea el correcto.El cambio ,no lleva mas de 5 minutos.Aportare las medidas tan pronto coloque la nueva.
Un saludo.