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bomba de vacio discovery 300

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(@edualcala)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

hola a todos el domingo observe una perdida de aceite ( no excesivo pero si un goteo constante ) por la bomba de vacio que manda depresion al servofreno  por lo que cuando llege a casa me meti en el buscador de nuestro foro y encontre toda la informacion que desaba en algunos post recomendaban cambiar la bomba y donde comprarla y en otros comentaban que para solucionar la perdida de aceite se podia desmontar quitando los remaches y poniendo nural en el lugar de la junta torica y luego montarlo con tornillos con tuerca en lugar de los remaches asi que esta tarde he desmostado la bomba y la he desarmado y al abrirla he encontrado que un pequeño muelle , un plastico redondo blanco estaban rotos y ademas habia restos de metal y el embolo (plato grande) estaba trabado y no se movia  por lo que queria saber es que ha podido producir esto y que estando esto asi en teoria he estado frenando sin que el servofreno funcionara ( yo no he notado nada en la frenada ) . la solucion ya la se que es cambiar lo bomba ( mañana la pedire ) referencia ERR 3539 lo que querria saber si hay alguna explicacion para que halla pasado esto . un saludo



   
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(@iarraez)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Edulcada yo la cambie hace un mes y pico por lo mismo y de que puede ser pues por lo que veo la vida util de
dichas bombas debe ser de unos 12 años, el mio es del 97.
Pero por lo que veo de los demas esta en esas cifras.
Un saludo I.Arraez



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Ese pequeño muelle y el plastico blanco seran parte de las valvulas del depresor.. Si solo se ha roto una , el depresor sigue funcionando casi igual. Por otra parte quizas el eje no este trabado, simplemente va muy muy duro.
Antes de pedir otro depresor, puedes montar el depresor y ponerlo en su sitio, arrancar y poner el dedo a ver si absorbe o no.



   
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