Hola!! Pilla si puedes una de 300, que la pletina es maciza y a la altura del ojal hace un retranqueo. Yo pillé una de 200 y no encara igual, tuve que ajustar el ojal que pivota con contratuerca para que trabajara bien...

Mira también que el mecanismo en su conjunto no tenga holgura por desgaste, pues luego el manejo no es cómodo...
Tienes que pillar también las tres torretas, la de la palanca de reductoras/bloqueo, la de la palanca de cambios y la del actuador de la transfer.

Ya nos cuentas como quedas...

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Buenas, aprovecho este hilo, ya que voy un poco perdido en todo el asunto.

Como comenté en mi presentación, me acabo de comprar un Disco TD5 de 1999, me gustaría instalar la palanca para activar el bloqueo central. Por lo que he ido leyendo al mio es solo ponerle el mecanismo que active el bloqueo desde la cabina.

No obstante, ¿cómo puedo saberlo a ciencia cierta? ¿Si os paso el número de bastidor podéis saberlo?.

¿Podríais pasarme el enlace de lo que necesito exactamente instalar?. Me gustaría aprovechar que voy a levantar la moqueta para limpiarla, cambiar asientos y cajón central.

Un saludo!

Casi con total seguridad si es del 99 solo tendrás que acoplar palanca y mecanismos de un disco 300. No sé decirte a partir de qué número de bastidor lo eliminaron pero si buscas en el foro encontrarás fotos del famoso pivote que activa el bloqueo.

Entonces y perdonar la insistencia. Acoplar el sistema del 300 requiere modificaciones o es como el kit que se compra?.

He solicitado el alta como socio del club. Estará colgado dicho acople?

En este enlace te lo explica paso a paso, pero en inglés. Es fácil de hacer.
http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html

En este enlace te lo explica paso a paso, pero en inglés. Es fácil de hacer.
http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html/a >

Mil gracias. La mecanica es dificil para mi, porque he hecho muy poca cosa, pero probare a pillar las piezas y liarme la manta a la cabeza.

Un saludo.

No hace mucho, colgaron un post muy bien explicado de como  actuar el bloqueo de la transfer, con un actuador vertical, yo ya hace tiempo que le doy vueltas y ya casi tengo todo lo necesario para montarlo, me falta recoger y actualizar una transfer, el sistema me parece mas facil y menos engorroso que liarme a buscar el barillaje casi imposible de encontrar.
Hechale un ojo   

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=98462.0     [url=http://[/url]

En este enlace te lo explica paso a paso, pero en inglés. Es fácil de hacer.
http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html ]

En este enlace te lo explica paso a paso, pero en inglés. Es fácil de hacer.
http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html/a >

Mil gracias. La mecanica es dificil para mi, porque he hecho muy poca.

Un saludo.