Espera antes de desmontar nada. Yo me refiero al respaldo que es por donde baja el cable de desbloqueo, creo que puedes hacerlo sin sacar el asiento.

En mi caso fue porque adapte unos asientos de td5 a un 300 y desmonte todo para limpiarlo bien que estaban muy muy sucios.

Si quieres quitar el asiento tienes que hacerlo con este en posicion vertical, es decir, abatido hacia los asientos delanteros que es donde los muelles no tienen tension.

Como comente mis asientos el respaldo tampoco enclava y desmonte todo y el problema es que aunque le ponga un destornillador no se cierra el cierre y la parte del tirador de arriba se ve lo rojo y no llega a bajar

Desde luego que tenéis unos problemas...

😆 😆 😉
¡Suerte!

Desde luego que tenéis unos problemas...

😆 😆 😉
¡Suerte!

Tienes razón, Espectador! Es que somos "mu" refinaos los de los Discovery, y con tanto refinamiento ya se sabe... 😆 😆 😆

Espera antes de desmontar nada. Yo me refiero al respaldo que es por donde baja el cable de desbloqueo, creo que puedes hacerlo sin sacar el asiento.

En mi caso fue porque adapte unos asientos de td5 a un 300 y desmonte todo para limpiarlo bien que estaban muy muy sucios.

Si quieres quitar el asiento tienes que hacerlo con este en posicion vertical, es decir, abatido hacia los asientos delanteros que es donde los muelles no tienen tension.

Hola, Adventurista.
Yo me refiero a los del maletero:

Creo que tú te estás refiriendo a la fila del medio... 😉

Yo me referia a los del medio si

Como comente mis asientos el respaldo tampoco enclava y desmonte todo y el problema es que aunque le ponga un destornillador no se cierra el cierre y la parte del tirador de arriba se ve lo rojo y no llega a bajar

Y como lo solucionaste? Ese es el problema que tengo yo con el izquierdo de la fila central, y quiero ver las opciones antes de desmontarlo entero...

Pido disculpas, me he liado yo solo conmigo mismo 😳
Yo hablo de la segunda fila, no del maletero. Esos no se como van, los de mi disco son parecidos a los de Espectador 😳

Nada los desmonte y no he podido solucionarlo

Buenos, por fin quedó solucionado.
¡Y sin desmontar los asientos! Lo que ocurría es que la zona de pivotes/anclajes y demás mecanismos de retención estaba con óxido, y seguramente no hacían los juegos necesarios. Saqué la tapa de plástico (estética), con un pequeño tornillo, y queda a la vista el mecanismo. WD40 a saco, dejar que penetre bien, y listo.
Os pongo un par de fotos:

En ésta remarco el pivote que no dejaba levantar el respaldo:

Como veis, está con óxido, y no hacía el recorrido hacia delante, para dejar que la pieza grande (la que tiene color marrón) quedara libre para levantar el respaldo.
Espero que os sirva a los que tenéis el mismo problema que yo.... 🙂 B)

¡Vaya!
Parece que en el anterior mensaje no me cargó una de las fotos...

Aquí la pongo, para orientar un poco más el asunto...

Perdon por hacer un super reflote, pero muchísimas gracias por este brico. Me ha solucionado la vida porque a mis asientos les pasaba exactamente lo mismo y he podido solucionarlo. Así que infinitas gracias!!!

Pd: Ya que estaba liado, he aprovechado y he añadido un poco de 6 en 1 en el otro lateral del asiento (donde va el anclaje del cinturón). Para ello hay que quitar el anclaje, que va con un tornillo (de 6 puntas?), un tornillo de estrella y la palanca que permite plegar los asientos. Para esto ultimo, con un destornillador plano hay que quitarla haciendo palanca CON MUCHO CUIDADO. Y luego añadir aceite y hacer el montaje pero al revés.