Si, es posible instalar un winch con el paragolpes de origen, aunque hay que recortarlo bastante o ponerlo hacia fuera.

En mi opinión, es un paso atrás, ya que queda muy expuesto y muy "bajo".

El snorkel habitual en el Discovery Td5 es el tipo safari, es el que mejor se adapta a la carrocería.

El precio del paragolpes varia dependiendo de la calidad que pongas. Los tienes desde 350 € hasta 1.000 € , como has dicho.

La homologación, lo mejor es que preguntes a alguien que se dedique a ello, pero son 5 cosas las que homologas: winch, paragolpes, reubicación matrícula, faros antiniebla ( si los pones insertos en el paragolpes ), y el snorkel.

Yo el snorkel lo pusé de Bermach. El más sencillo. 100 pavos, y lo instalé yo que soy Mega torpe.
El paragolpes lo puse yo mismo con la ayuda de dos colegas del Club. Compré el de Paddock y se pone facilísimo si no fuera por el tamaño y peso. Fueron unos 750€ + transporte, que no es barato.

Coste de homologación, calcula 400-500 €.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenos días,

Me gustaría colocar a mi Disco tanto el winch como el snorkel y tengo varias dudas

- ¿Es posible instalar el winch con el paragolpes de serie manera "fiable" y sobre todo homologable?. Me gustaría muchísimo cambiar el paragolpes, pero me parece una barbaridad pagar 1000€ por eso... y además del incremento de peso que supone
- ¿Alguna recomendación de marca modelo tanto de winch como de snorkel?
- ¿En torno a cuanto me puede costar la broma de homologar estas 2 cosas?

Saludos y gracias!

David

saludos, aqui te pongo el proximo colaborador en homologaciones del club.
Contacta con el laboratorio, di que eres socio, y te haran descuento directo, y posibilidad de hacertelo en las ITV,s suyas.

El club ayuda a los socios.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Más fácil imposible!!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy buenas yo tengo el winch montado en el parachoques de serie y no es ni dificil, ni mucho lio de hacer, compre el soporte oculto para winch de terrafirma que son unos 100 euros y despues un winch de plasma, el soporte va anclado al chasis y encaja perfectamente. La unica pega que le puedo poner es que tienes que quitar el gancho para remolcar delantero porque no entra con el soporte, yo estoy haciendole uno, el parachoques tienes que recortar la pequeña calandra que va en la parte inferior ya que por ahí es donde saldra la guia. A ver si consigo subir unas fotos que hice para que te hagas una idea.
Yo lo monte porque me gusta como queda con el parachoques de serie pero si de verdad quieres otro parachoques no te lo pienses y buscate uno que como ya te han dicho los compañeros les hay te todos los tipos y precios.

Muchas gracias a todos por la rápida respuesta!!
Creo que ya lo tengo un poco mas claro, creo que al final trataré de sustituir el paragolpes y contactar con el laboratorio asociado 🙂

@Td5 hunt te queda muy muy bien así , lástima que el mío es pre-restyling....

Saludos!

No hace falta que sustituyas el paragolpes, venden soporte de cabrestante especifico para el TD5

Perdona. Td5 hunt?.

Por donde metes la mano para maniobrar la palanca del winch?

Pues para poner y quitar el embrague del winch lo puedo realizar metiendo la mano por debajo del parachoques, queda justo un hueco para poder hacerlo, pero si estas metido en barro y no quieres pringarte no queda otra que soltar cable con el mando.

Muy buenas yo tengo el winch montado en el parachoques de serie y no es ni dificil, ni mucho lio de hacer, compre el soporte oculto para winch de terrafirma que son unos 100 euros y despues un winch de plasma, el soporte va anclado al chasis y encaja perfectamente. La unica pega que le puedo poner es que tienes que quitar el gancho para remolcar delantero porque no entra con el soporte, yo estoy haciendole uno, el parachoques tienes que recortar la pequeña calandra que va en la parte inferior ya que por ahí es donde saldra la guia. A ver si consigo subir unas fotos que hice para que te hagas una idea.
Yo lo monte porque me gusta como queda con el parachoques de serie pero si de verdad quieres otro parachoques no te lo pienses y buscate uno que como ya te han dicho los compañeros les hay te todos los tipos y precios.

Queda genial ese coche, pero esa barra con las luces de largo alcance es una opción de Land Rover? O es aftermarket?

Ahi van unas fotos del mio.
Por si lo quieres ver en uno pre facelift.
El soporte me lo fabriquè yo a medida para no perder el gancho para remolque qie se mantiene en el lugar original.
Como dice Oscar, se queda un pelin bajo, pero si no haves escalones muy altos tampoco te llegarà a molestar(quizà sî un poco en pozas de barro, pues te frena antes).
La homologacion cuenta con unos 400€ segunn donde lo hagas...

Y lo de usar el embrague del winch(la palanca de desbloqueo), pues o cortas coche, o entras desde abajo(dificil cuando estas enterrado) o iras de mando...
La ultima opcion es la de modificar la palanca para que sea comoda de usar...pero bueno, que yo no la he usado y solo es algo mas lento el proceso...
Saludos

Checa, me gusta mucho como queda tu coche, (el mío es igual pero de serie) por lo que he leido en otro hilo tal vez demasiada rueda para lo que yo necesito, pero +5 y separadores me parece buena combinación.
Y el winch me gusta así, discreto, no será la mejor configuración para darle cera a menudo, pero ahí está si hace falta de vez en cuando, me gustaría "copiarte". ¿Puedes contar algo más del soporte artesanal?¿Qué debemos tener en cuenta?¿Planos? ¿Más fotos?
Y de paso, ¿un winch BBB para recomendar?
No lo haré de inmediato, ahora voy a cambiar el paragolpe que reventé cuando me sacaron hacia atras del barro, y aprovecharé para hurgar...