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200tdi
Hola compañeros, después ve vender mi anibal y romper mi range he estado un tiempo sin landy.
Pero el miércoles compre un Discovery. 200 tdi,y ahí empieza la odisea.
Después de 177 km rompí el motor supuestamente por una rotura del turbo. Y aunque voy a intentar reclamarle al que me lo vendió (en el contrato de compra venta pone que no tiene garantía) voy a empezar a buscar motor.
Y esta es mi duda.
El Discovery es un 200 pero me he encontrado un factura en el coche de un cambio de motor y pone 300 tdi cómo diferencio si es 200 o 300 el que lleva puesto?
Hola compañero,
Si lleva la bomba de agua en la parte superior del motor, justo por encima del alternador ... es un 300 tdi.
Un saludo.
Está explicado mil veces en el foro, usando el buscador habrías descubierto que...
200 multiples correas trapezoidales/300 correa poli-v (dos si lleva aire)
200 varilla del aceite por el lateral (verde)/300 varilla de aceite vertical en el centro del motor (amarilla)
Entre otras.... pero esas son las mas básicas
Si buscas en google imagenes motor 200 land rover o motor 300 land rover veras las diferencias.
Segun he visto la diferencia mas grande es la posicion del turbo, ademas de lo dicho anteriormente. .
Tambien puedes poner una foto del tuyo y te contamos.
Habla con el vendedor y a ver que te dice. Si tienes un disco 200 con motor 300, creo que no va a ser dificil reclamarle pues si en la documentacion no pone nada, te ha vendido un coche con una reforma de importancia no homologada y podrias denunciarle, quedando nulo el contrato que habeis hecho.
Lo primero de todo es que compruebes motor y documentacion para ver la situacion. Despues habla con el vendedor, que lo mismo llegais a un acuerdo.
Gracias a todos,ya lo tengo claro el mio es un 200 tdi,pero me despistó lo de la factura
Hola Goe si tienes alguna duda puedes ver mi 200 que estamos al lado..
Saludos y aver si lo vemos un ratillo..
Hola Goe si tienes alguna duda puedes ver mi 200 que estamos al lado..
Saludos y aver si lo vemos un ratillo..
Gracias sí necesito algo te digo
mira a ver porque te pueden haber hecho un SWAP y meterle un 200 a un 300.... por los faros tanto delanteros como traseros lo sabras.
faro del 200 tiene un plastico alrededor y los pilotos traseros tienen el intermitente incorporado
faro del 300 no tiene ese plastico y el intermitente trasero esta en el parachoques
