Pues buscando por internet hay una empresa argentina que te los manda a tu casa por 457 euros.....y son los mismos yo estoy por pedirlos.....78 euros cada culatin y 145 gastos de envio .. estoy tratando de negociar de alguna manera el envio para no tener que pagar aduanas...
http://www.apazmadridsa.com.ar/

La verdad es que tienen muy buena pinta, pero sigo sin entender como duran tan poco en automoción... He reparado algunos en náutica, pero después de muchísimas horas de funcionamiento. Horas que equivaldrían a unos 250 ó 300.000 kms. Quizá por la exigencia en el rendimiento o bien por la refrigeración, pero hasta que no se montaron en los primeros vehículos con ruedas, se podía decir que eran muy buenos motores. (?)

Tú lo has dicho, matul, el problema de los motores VM en coche es la refrigeración. Con el radiador y el circuito limpios, el termostato trabajando bien, etc, no daban problemas.

Yo soy de los pocos que defiende que, bien mantenidos, son motores muy buenos. Pero en un 4x4 es fácil llevar el radiador algo sucio, el circuito lleno de arena (barro), y ahí es cuando con cualquier calentoncillo, te cargabas un culatín.